DIY 錆止め塗料 究極 錆固着剤 高防錆プライマ 半透明 4kg サビランジャー NS-6400 塩害防止 錆転換剤 車用 セントラル産業 錆の上から塗れる塗料
11829円
DIY 錆止め塗料 究極 錆固着剤 高防錆プライマ 半透明 4kg サビランジャー NS-6400 塩害防止 錆転換剤 車用 セントラル産業 錆の上から塗れる塗料
鉄錆が発生している部分、及び、構造物等の全てに使用できます。
また、上塗り塗料と組み合わせることによりあらゆる錆構築物の塗り替えが行えます。
本品はエポキシ樹脂を使用しておりますので紫外線(日光)が直接当たる箇所では、塗膜劣化により黄変や、防錆力が損なわれる場合がありますので、各種塗料の上塗りを行ってください。
一度(ワンコート)で仕上げたい場合は、NS-6508(シルバー)を推奨致します。
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DIY 錆転換材とは違う究極 高防錆プライマ 半透明 サビランジャー 1液型お試し下さいサビランジャーNS-6400製品情報
サビランジャー参考資料
本品はエポキシ樹脂を使用しておりますので紫外線(日光)が直接当たる箇所では、塗膜劣化により黄変や、防錆力が損なわれる場合がありますので、各種塗料の上塗りを行ってください。
一度(ワンコート)で仕上げたい場合は、NS-6508(シルバー)を推奨致します。
特長
1.表面の浮き錆や旧塗膜は、ワイヤーブラシ、またはスクレイパー等を用いて除去して下さい。
2.密着不良の原因になりますので、油分、砂、泥、埃等は完全に除去してください。
3.沈殿物(防錆剤等)がありますので、使用前には容器をよく振ってください。
4.使用前には、容器ごと80回以上を目安としてよく振り撹拌してください。
一度、容器から取り出した塗料は、元の容器に戻さないでください。
開封後、出来るだけ早くご使用ください。
商品特性本品はエポキシ樹脂を使用しておりますので耐候性は劣ります。
紫外線(日光)が直接当たる箇所では、紫外線の影響による塗膜劣化により黄変や、防錆力が損なわれる場合がありますので、各種塗料の上塗りを行ってください。
一度(ワンコート)で仕上げたい場合は、NS-6508(シルバー)を推奨致します。
使用時のご注意当塗膜上に上塗り(重ね塗り)塗装を行う場合のインターバル(塗装間隔)の目安は30 分〜3 時間以内です。
※上塗りを行う場合は外観的に目立たない箇所で行い、極わずかな範囲で構いませんので、重ね塗り適正に異常がないことを事前に確認(外観性、密着性、リフティング等)してください。
※上記時間帯を過ぎますと、リフティング現象(ちぢみ)が発生する恐れがあります。
サビランジャーNS-6400製品情報
サビランジャー参考資料
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上下左右、個別の形であることに気が付かず、形状が合わなかったが、気が付いて付け直したら、良いなと思ったが、右上の製品が左上の製品であったのでフィットせず残念でした
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maruta_13 5
問題なく使えている。このくらいの値段だと外れはないはずという博打で、使う分だけ購入。ちゃんと点きました。後退灯ですが純正と同じくらいの明るさかと。一応車検用に、純正バルブはとってあります。
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リアの取り付けが難しい。どうしても浮き上がる。足を一つ封印の部分を避けるため完璧な寸法で削ったがやはり浮くのでリアは諦めました。削ったりする必要があるので工具が無い人はフロントだけにしておいた方が良いですよ。
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CJ46Aに取り付けました。厚みは出っ張りの部分を削ってジャストフィットでした。ブレーキランプのスイッチ部分は5mm程の厚み調整(カットしたプラ板貼り付け)でOKでした。値段の割りにはとても良い商品です。ネジ部分は錆びると思われたのでステンレスネジに替えました。使用した感じはノーマルより離れますが、とても使い易く気に入っています。良い買い物が出来ました。
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クリアーレンズよりスモークの方がよく溶け込んでます。スモークは濃すぎずちょうどいいです。