u字溝 グレーチング蓋 フタ 溝蓋 側溝蓋 規格 並目 プレーンタイプ 溝幅400サイズ用 T-6 OKU 40-50S 日本製

mikeneko 4
端子素材は薄くて、とてもちゃっちいですがお値段では満足。

Amazon カスタマー 2
ネイビーを購入しましたが、届いたらブラックでした。同時に、同じブランドの別デザインのTシャツでネイビーを購入しましたが、こちらは確かにネイビーでした。元々、ホワイトとネイビーの展開との案内のため、思わぬ色が届き、ショックで二つ星★★です。

ヤマ 4
自分は趣味でエンジンをばらしたりもしていますが本当にしつこい汚れ（スラッジ）はマイナスドライバーでこじっても頑固で取れないくらいですがケミカル品を使うと意外とあっさり除去できる事も知っています。この製品はエンジンを分解せずに汚れを完全に除去できるかと言ったらNOだと思いますがやらないよりはましだと思います。但し、できるだけ内部に残っている古いオイルを抜き取らないと残留オイルの影響で排出された汚れたフラッシングオイルを見て「効果あり」と判断するのはナンセンスだとも思っています。要は古いオイルを完ぺきに抜き、安いオイルでかまわないので入換えてエンジンシャンプーを投入する方が判断しやすいという事です。方法としてドレンプラグから古オイルを排出後、再びドレンプラグを装着しエンジンをほんの少しだけ始動します（10秒位）そうすると循環ラインに残っている古オイルがオイルパンに戻ってきますので再度プラグを外すともう出ないと思ったオイルがドバっと出てきます。その後。オイルフィルターを緩めケース内のオイルを抜けばほぼ完ぺきに古オイルを排出できます。この方法は洗浄終了後のフラッシングオイル抜き取りにも行うと新油との混ざりを抑えられるのでお勧めです。あと、フラッシングタイムですが洗浄油は温度が上がらないと能力は半減するので最低でも30分のアイドリングが必要と思います。私は40分ほどアイドリングさせましたが上記のオイル抜き取り方法の実施後に行った結果、そこそこ汚れたフラッシングオイルが出てきたので製品としては効果ありとさせていただきました。効果を追求するならお試しを！

くれお 5
Ｙｏｕｔｕｂｅにはヘッドライトのを綺麗にする動画が無数にありますが、それを見ててこれに辿り着き購入に至りました。動画で多いのは耐水ペーパーを３種類ほど使って磨いてからコーティングするパターンが主流で、これが一番簡単と紹介されてる物が多く、自分はそれでも面倒だと諦めてましたがこの商品の動画を見た時にそれ以上に簡単なので驚きました。ただし自分の車のヘッドライトは黄ばみとくもりがかなりあったので、耐水ペーパーこそはやりませんでしたが、１００均で売ってる激落ちくんのスポンジが家にあったので水に漬けて軽く磨いて黄ばみだけでも落としてから(?この作業は参考までに、もし行う場合は自己責任で)この商品を手順通り使用したら驚くほどにヘッドライトがピカピカになりました。

さーさん 2
サイズはちょうど良い。中のインナーの縫い方が雑すぎる。しかもインナーペラペラ発送も発送したと言ってから10日以上追跡出来ず。中国佐川での追跡番号を、教えてくれと何回も言っても教えてくれない。到着までは２週間かかった。

ilohas 5
ハンドルグリップ交換時の潤滑用に購入しました。パーツ洗浄以外にも用途があります。ノズルが装着されたままの構造で５５６のように取り外ししなくてもよいので便利です。