カワサキ D-TRACKER X NGK MotoDXスパークプラグ CR8EDX-S 91582 08.4 - モトデラックス バイク 2輪 単車

カワサキ D-TRACKER X NGK MotoDXスパークプラグ CR8EDX-S 91582 08.4 - モトデラックス バイク 2輪 単車

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■ 適 合 車 種

・車種： カワサキ D-TRACKER X ・排気量： 250 ・年式： 08.4 - ・商品番号： CR8EDX-S ・ストック番号： 91582 ■ 商 品 説 明 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。 Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。 驚きのつきぬける加速感を実現！ 燃焼効率向上により燃費を改善！ くすぶり、かぶりに強い新構造！ 新素材を採用しロングライフを実現！ 検索ワード 車検 修理 おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 プラグ 電装 プラグ交換 燃費アップ 省燃費 純正

カワサキ D-TRACKER X NGK MotoDXスパークプラグ CR8EDX-S 91582 08.4 - モトデラックス バイク 2輪 単車

ttkk 4
ノーパンプで腕を伸ばした状態です。前腕を通らないとダメなので前腕サイズが重要だと思います。右腕：前腕26cm、肘周り25cm、二頭筋下部27.5cm、上腕最大部31cm左腕：前腕25.5cm、肘周り24.5cm、二頭筋下部27.5cm、上腕最大部30cmMサイズを注文しました。程々の締めつけ感がありジャストフィットだと思います。上部2/3を折返しグッと引っ張ればすんなり装着できる感じです。パンプで更に安定しそうです。トレーニング中つけっぱなしでも大丈夫そうな気がしたので、キツめが苦手な方やつけっぱなしで多種目使いたいならMかなと感じました。（試着のみなので、あくまで想像です）ただ私はギチギチのタイトフィットが好みなので、Sサイズに交換して頂きました。とても対応が早く丁寧で交換もスムーズで、返送用の封筒も同封されていました。Sでも汗をかいていなければ装着困難と言った事はなく、片腕10秒もあれば装着できました。長時間付けていると血が止まるかな？と感じる程度の締め付けです。（実際試したら1時間程のトレ中つけっぱなしでも大丈夫でした。慣れもあると思います）ビニール等で滑らせ装着する締め付けより2ランク程緩い感じです。若干伸縮性があり長さが短いからか締め付けの割に装着しやすいので、キツめが好みで1サイズ下を買ったが装着困難、と言ったリスクが軽減されそうです。サポート力は長さが短いぶん手持ちのスリーブより少し落ちる？と感じました。ただ装着しやすさとトレードオフですし好みの問題だと思います。安価だがサポート力があり装着しやすい、ただもう2～3cm長ければと言う事で星4です。

Amazon カスタマー 5
モルテンでは無い、バレーボールに使用しましたが、問題なく使用出来ました。しかも、楽に、早く空気が入ります。ボールが1個しかない為、まだ1回しか使ってない為、耐久性は分からない為、星を4にさしましたが、作りはしっかりしてるので、大丈夫やと思います。

KUREnAI 5
今まで履いていた登山靴に入れていた　スーパーフィートが駄目になった為　以前から気になっていたシダスを購入しました　踵の安定したフィット感はスーパーフィートが上ですが全体的に密着するような感覚のコチラの方が自分には合っていました

Dong-seok Jang 5
Very good Sakuragi figure :)

何処ぞの誰かやで 4
マジックテープが最初と最後にしかついてないのかと思ったらどこにでもつけれて安心した、伸縮性も抜群で冬付けたら暖かいと思うし、冬は古傷が痛む時期なのでこれを付けるといいと思います

tymlove 1
中の生地が冗談かと思うくらいビリビリに破けます。すぐ捨てました。