KNエアクリーナー マツダ ロードスター ND5RC 33-5040 (エアフィルター)

KNエアクリーナー マツダ ロードスター ND5RC 33-5040 (エアフィルター)

熱の影響を受けない純正クリーナーＢＯＸの利点を活かしたＫ＆Ｎの’新品’純正交換用エアフィルター コットン製湿式です。

■対応車種
ロードスター ND5RC NA 15.05- P5-VP/VPR

■備考
●すべての年式での取り付けは保証できませんので必ず　メーカーサイトで記載品番かご確認をお願いします。
●写真は他車用です。フィルターのサイズなど異なります。
●直輸入品なので箱には汚れや痛み　
他　湿式フィルターの為、箱に’油染みがある’場合があります。
箱の状態がよくないものがありますので予めご了承下さい。

KNエアクリーナー マツダ ロードスター ND5RC 33-5040 (エアフィルター)

がちゃぴんG 5
真面目にタイトル通りの意味で購入しました。手動で圧をかけてノズル立てて噴射できるので、目的に叶いそうです。

インペラトール・カエサル・ディーウィー・フィーリウス・アウグストゥス 5
ボディのザラザラが気になり、鉄粉取りスポンジを使ってみました。ザラザラと言っても鉄粉だけでなく、汚れや産業粉塵などの汚染物質が含まれると思います。鉄粉は除去剤もあり比較的簡単に除去は出来るのですが、厄介なのは産業粉塵などの汚染物質です。当方の車のザラザラは主に産業粉塵が原因である事が濃厚で、かなり強敵です。使用感ですが、ねんどと比べるとやはりマイルドな感じと言いましょうか。粘土の仕事量が10だとすると、こちらの仕事量は7〜8と言ったところでしょうか。鉄粉は概ね除去出来ましたが、ボディのザラザラは若干ボディに残り落ち切らないように思います。けど十分にツルツルスベスベになり、ツヤが蘇る実感があります。入念にツルツルにしたい方はやはりねんども併用した方が良いと思います。ボディのプレスラインなどはこちらの方が追従してくれるので、作業性は良いですね。使用条件は水を流しながら作業となりますが、作業を終えた箇所を濡らしたままにしておくとウォータースポットになり、わざわざ弊害を作ってしまいます。当方は乾きにくいシリコン入りの泡状ガラスクリーナーを潤滑剤として作業しました。30〜40cm四方の範囲で手早く作業する事が望ましく、そのまま拭き取りをする為、水を流しながらのようにウォータースポットになる心配もありません。他にはディテーラー的な艶出しケミカルも潤滑剤として良いかと思います。

カスタマー 4
出がけにフレームを拭きたい時、チェーンのメンテ時、とにかく自転車触る時に使っています。チェーンメンテの時調子に乗ってグルグル回すと裂けていきチェーンの間に滓が溜まってしまうのが玉に瑕。

ひで坊 3
足にフィットしないは、蒸れるは、指先は痛いは全然駄目です。購入はオススメしません。一度使いごみ箱行きです。他のレビューには疑問あり。

タカハシ 5
初めて靴磨きセットを買いました。使用後は革靴のシワの部分に潤いが出たような気がします。全体的にも使用前よりツヤが出て満足しています。初心者なので基本のこのセットがあればなんとかなるかと思います。今後必要になればより高いものや、道具などを揃えていければと思っています。

自分の車両には毎回Kamp;Nエアクリを装着しています。 今まで一度も不具合もありませんし、自分でメンテナンス出来るのも 使用状況が見えることでのメリットと感じています。

Amazonier 4
容量も大きいですし内側にアルミが貼られているのでいくらかの保温性も期待できて良い感じです。ただ全体には剛性がなく、商品写真のように自立はしません。側面に若干強度があればもう少し自立してくれるのかなとも思います。反面、そこそこの大きさの配達物があるときには荷物が入っていることがわかるので、こういう剛性のなさが実は良いのかもしれません。ハンコ入れも付いてます。良い商品です。