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DAYTONA DAYTONA:デイトナ 赤パッド ブレーキパッド

1107円

DAYTONA DAYTONA:デイトナ 赤パッド ブレーキパッド

■適合車種
CB125R 18-21 【使用箇所】リア
CB250R 18-21 ABS 【使用箇所】リア
CB250R 18-21 【使用箇所】リア
CBR125R 13 【使用箇所】リア
CRF250 RALLY LD 17-21 【使用箇所】リア
CRF250 RALLY 17-21 【使用箇所】リア
CRF250L 12-21 【使用箇所】リア
CRF250M 13-19 【使用箇所】リア
CRF250RALLY S 21 (CRF250LRDM J) MD47
CRF250RALLY 21 (CRF250LRAM J) MD47
...

■商品番号
79868

■JANコード
4909449440872

■商品概要
入数:1キャリパー分





 『効き味』へのこだわり。
1984年から30年以上続く信頼のブランド、デイトナブレーキパッド。

赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。
効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。
しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。
必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。
また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。
それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。

 ※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

 
※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もあります

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168センチ 62キロ 胸囲100センチ。ユニクロはインナーS、アウターはMサイズ。この商品にはフィットしたシャツを合わせて着るのでSサイズで丁度でした。ルーズに着るならMでしたね。

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期待したほど、効果がみられない

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アクセラスポーツXD2.2の初期型に使用しました。まず説明書にある量の半量から試しましたが、明らかにエンジンノイズが低減しました。驚きですね。徐々に五月蠅くなっていくので、音が大きくなっても中々気づけないものですが、これを使用するとバシッと分かるようにノイズが減りました。いつのまにか五月蠅いエンジンになってたんだなぁ…と実感。2回目は全量を入れて試しています。製品についている容器に予め計量してものを入れ、ガソリンスタンドで給油直前に給油口より入れてから給油しています。ちなみに走りはそんなに大きく変わりませんが、エンジンノイズが小さくなった分、スムーズに走るような気がします。(気がするだけです)ディーラーで時々ワコーズの添加剤を勧められて入れて貰うことはありましたが、ここまで効果を得られたことはなく、しかも安価で驚きです。とりあえず、1本なくなるまで継続使用してエンジン内をクリーンにしてみたいと思います。

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水抜きにパッキンはついていますが本体装着部分にもパッキンお願いします。

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