バイク用 バッテリーチャージャー 大電流 電動自転車 自動車 過電流保護 12V兼用 コネクタ付 カーバッテリー 充電器 6A

masa+ 5
●2019/8/19追記（購入から1年以上経過）冬場はバイクに乗らないので、バッテリーは外して室内にて保管していました。2019年の3月に充電してから、再度バイクに取り付けて使っていますが性能が落ちた感じは全くありません。再取り付け前に行った充電もさほど時間がかかっておらず、買ってから特に劣化していないように思います。●ここまで追記液が充填されており充電済みとのことですが、念のために充電してから取り付けました。2か月ほど乗っていなかったGB250クラブマンのエンジンが、セル一発でかかりました。どれくらいの期間使えるのか、数年後（？）に再レビューしたいと思います。出品されてる業者様によって、値段の変動がかなり大きいようです。当方は2千円半ば送料込みで購入しました。

ヒルスCC 4
??セロー250 テールランプ用に購入●安い！●明るいです。 LEDチップが細かい為か、明かりが拡散してくれます。●少電力。白熱球に比べると、殆ど電流が流れません（ベンチテスト）??（セロー250）テールランプが小さくて目立ちません。もっと明るくしたいと思いました。??テールランプとブレーキ灯の明るさの差が少なくて、ブレーキしても？？明確に解り難いです。（LEDの動作は正常です。テールとブレーキに４倍位の電流差があります。どちらも全チップ発光で電流差で明るさを変えてる様です）←なので、テールとブレーキの差が無いのだと思います。

良かった。 4
ステッカーだと思い注文しましたが届いたらシールでした。あ~、と思い多少でこぼこのあるケースに貼っても、しっかり着きました。びっくりしました。

Amazon カスタマー 5
以前購入した同社発売のケイヒンＰＣ２０が頻繁にオーバーフローするので予防策として購入しました。キャブレターに付属している透明な燃料ホースは伸縮性がなく内径も５ミリ程度しかないので装着にはきつく純正パーツのゴム系ホースを購入しなおす必要がありました。その後オーバーフローは起きていません。

気まぐれ原付ライダー 5
夏になってセッティングが合わなくなったので交換しました。変なところもないし普通です。というか普通が一番です。