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200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック ブラック 改良版 1台分セット 1型 2型 3型 4型 5型

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200系ハイエース ローダウン車用ショートショック1台分セット

平成16年8月〜の 200系ハイエース 
2WD リアリーフスプリング車 全車に装着可能です。
※緊急車両ベースや特殊車両には装着不可になります。

ローダウン車の乗り心地を改善するショックアブソーバーになります。
カーブ時のロールが気になる方等にも大変オススメです。
ローダウン量は1インチ〜3インチの車両に最適となっております。

改良を行い、しなやかな吸収性と路面追従性能を実現致しました。
ダストブーツも純正同様に鉄製です。

シェル外径:53mm

ダストケース外径:64mmで純正より少し太めになります。
ブッシュやカラーも付属致しております。

※沖縄、離島の方は送料別途になります。
※下記注意事項をご確認の上、
ご購入をお願い致します。


配送サイズ:120 サイズ
※沖縄、離島の方はお問い合わせください。
別途料金がかかります。 装着は必ず専門業者様で行ってください。
新品・未使用品ですが社外品になりますので多少の輸送傷等がある場合が御座います。
予めご了承願います。
業販:お見積りはFAXから

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とても早い対応有難うございました。発送も日にちの変更にもすぐに対応していただきとても良いショップです。商品到着後すぐに取り付けました。1.5インチダウンに取付け、純正のショックのバタつきから解放されカーブのロールも踏ん張りが効いているような気がします。この価格でこの感じなら申し分無いと思います。
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トーションバーとブロックで2インチダウンしている車両に取り付けました、後はバンプ交換くらいでノーマルです。取り付けて1週間くらい走行した感想ですが、ノーマルショックと比べかなりマイルドな乗り心地になりフワフワ感が増しました。細かい段差はさほど変わらない気がしましたが大きな段差はかなりなめらかになりました、しかし乗り心地に関しては好き嫌いがあると思うので硬めが好きな方にはおすすめ出来ないかと思います。 良かった点はリヤの底付きがだいぶ軽減されて悪かった点はフロントがマイルドになり過ぎてフェンダータッチの回数が増えました。これに関してはバンプの変更やトーションバーの強化を改善してみたいと思います。 しかしトータル的にコスパを考えたらとても良い商品じゃないかなと感じました。
かおる 4
美味しくて何回かリピートしています。中学生の子供も大好きで、中に入れた野菜もたくさん食べてくれるので、寒い冬、大活躍。

ノーマルショックのネオチューンを装着していましたが乗り心地もゴツゴツで嫌でした。ローダウンでノーマル形状なのでストロークも十分ではなかったと思います。すぐに商品届いたので暑い中さっそく交換しました。乗り心地がかなりマイルドで嫌な感じ無くなり大満足ですね。 毎日結構重量物積載しますので耐久性どうかな?一年は持って欲しいですが。
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早々に商品を受け取りました。ワイド1.5インチダウンに取り付けてもらいました。交換前は他社製品のショックです。交換後、走行してみましたが、路面凹凸の吸収性が良くなったように思います。気に入っています。 あと、商品についてお店に問い合わせさせていただきましたが、早く対応していただきました。
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アマゾンユーザー 5
とにかく優しい味で美味しいです。意外と辛くて、でも嫌な辛さじゃないので食べやすいです。辛いといっても、市販の辛口よりはマイルドですし、当然激辛ではありません。フレーク状で使いやすいです。最近高カロリー高脂肪や添加物食品、加工物を避けるようになりましたが、カレーが食べたくなるときもあります。そんなとき、このカレーをまた利用したいと思います。

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メディアを読み込めませんでした。表千家でお茶を習ってますお稽古なので、すぐ用意出来るお菓子と言うことで、お饅頭を購入しました。普通のお饅頭ですよ普通に美味しいお饅頭です。

kent50 5
リピーターです。自宅で家族で食べるならば、断然お得だと思います。味、品質ともに普通の商品と損得は無いと思います。実父のお気に入りのカステラです。

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自然解凍も時間かからず、餅の皮も柔らかくクリームもたっぷりで美味しかったです??小さいけど食べ応えあり。送料がねぇ…まとめ買いで送料オフになると有難い。

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3インチダウンのハイエースにネオチューンのショックで乗っています。 現在、抜けとかも無いですが、ローダウン用のショックに交換してみようと購入しました。 外観が味気ない真っ黒だったので、ゴールドに塗装しました。 どちらか良い方で、当分乗るつもりですので、装着後、追加レビュー書きます。 昨日、取付しました。 結果から言うとマイルドすぎで、当方のハード走行には合いませんでした。 乗り心地重視ならいいかと思いますが、強化スタビ付けて、ガンガン走る人には、路面の追従性はいいですが、足回りのガッシリ感とは方向性が違うと思います。 結局、知人ノーマルハイエースに取付しました。 乗り心地重視なら、かなりいいみたいです。
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