ホカオネオネ CLIFTON 8 クリフトン8 1119393 メンズ 陸上 ランニング ランニングシューズ D : セルリアンブルー×ペールブルー HOKA ONE ONE

ホカオネオネ CLIFTON 8 クリフトン8 1119393 メンズ 陸上 ランニング ランニングシューズ D : セルリアンブルー×ペールブルー HOKA ONE ONE

◇軽量ミッドソールフォームが、足元を包み込むような履き心地を実現。日々のランニングにおススメ。

■アルペンカラー(メーカーカラー):
セルリアンブルー×ペールブルー(IBSB:IBIZA BLUE / SCUBA BLUE)

■甲材(アッパー):ポリエステル、ナイロン、熱可塑性ポリウレタン

■底材(ソール):合成底

■形状:紐

■プロネーション:ニュートラル

■ワイズ:D

■片足重量:250g

■片足重量代表サイズ:27

■生産国:ベトナム

■2022年モデル

※ワイズを確認の上お買い求め下さい。また、足のサイズは甲高、幅等個人差がありますので、あくまで目安としてご判断ください。

ホカオネオネ CLIFTON 8 クリフトン8 1119393 メンズ 陸上 ランニング ランニングシューズ D : セルリアンブルー×ペールブルー HOKA ONE ONE

日曜大工 4
説明書通り、純正コネクタにポン付けで動作します。ただ昼でも夜でも光量変わらないので、夜間は眩しいくらいです。反応速度などは問題ありません。このサイズは見易いですが、昨今のバイクはハンドルメーター周りに余裕がないので更に小型化が望ましいです。

以前からずっと欲しかったのと、今回のイベントでかなり安くなっていたので購入しました。以前試し履きをしたことのある物だったので、まだ到着前ですが、今から楽しみです

Vストおじさん２５０ 5
純正の１４Tを１５Tに交換しました。静音タイプではありませんが、微かに機械音が増えたかな程度です。静音タイプは不要と思います。時速１００km(メータ読み) での回転数は７２００を指しています。１００km前後６速での加速 は標準より良い感じがします。 １速での出だしのモッソリ感が気持ち強くなった感じですが、燃費は良くなった気がします。しかし、半クラッチを長くする必要はありません。色々な急坂(公道)と云われている所で発進してみましたが、何も問題ありません。高速での走りと一般道の走りのバランスを考えるとツーリングには１５Tがベストと思います。タンデムに関しては試していないのでノーコメントです。 高速メインという方は１６Tを試してみる価値はありそうですが、チェーンの長さが足りないという口コミもあるので、注意が必要です。

kazubee 5
キタコのカスタムパーツ用と知らずに購入。GSR125の純正ベルトの代わり使用しました（駆動系はノーマル）純正ベルトと比較して外周が5mmほど長いですが、加速等、特に問題はありませんでした。最近、全く問題なく2万キロを突破しました。そろそろ交換しようと思います。純正ベルトに比べ安価で入手もしやすいのでとてもいいです。

村人A 3
溶接箇所の横が白く変色（？）していました。汚れも少々ありました。元々色を塗ろうかちょうど考えていたので色を塗る決断が出来たので自分はそんなに気にはしませんが、gクラフトは自分の中では品質はピカイチだと思っていたので少し残念です。期待していただけに

Amazon カスタマー 5
シャリーのキャブ交換の際フレームに若干あたるので微調整の為購入しました。結果バッチリでした。値段も手頃なのでおすすめですね。

Lipton 3
形は気に入っていますが、バイクに付けるのはシートを加工するか、フレームを加工しないといけないです。