CT110−P　UB　オーストラリア　輸出仕様★ブレーキレバー★

CT110−P　UB　オーストラリア　輸出仕様★ブレーキレバー★

ホンダの旧車★
CT110−P　UB　オーストラリア　輸出仕様★
ブレーキレバー★
画像のパーツリスト14番の商品です。
ホンダのオリジナルパーツ！
安心の証【赤ラベル】がもちろん付いています!
新品なのでピカピカです。
ホンダの旧車★
CT110−P　UB　オーストラリア　輸出仕様★
ブレーキレバー★
画像のパーツリスト14番の商品です。
ホンダのオリジナルパーツ！
安心の証【赤ラベル】がもちろん付いています!
新品なのでピカピカです。
本体のみになります


※※お客様のお間違えによる返品・交換は
一切お受けできませんので、予めご了承下さい。※※
送料120円は
ヤマト運輸　クロネコＤＭ便　（旧クロネコメール便）にて発送します。
送料全国一律120円
※到着はお届け先によりかなり遅い場合がございます。

下記いずれかの発送方法変更も承らせて頂きます。
変更ご希望の場合はご注文時の要望欄に、ご希望の発送方法をご連絡下さい。
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日本郵便　クリックポスト
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日本郵便　レターパックライト
送料全国一律360円
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上記全てポストに投函されます。
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※追跡はできますが紛失等、補償がありません。

補償有ご希望の場合は要望よりご連絡をお願い致します。
当方指定運送会社（割引価格）発送します。
その場合の送料はお届け先により異なりますが515円〜1080円になります。

CT110−P　UB　オーストラリア　輸出仕様★ブレーキレバー★

だんご 2
予定より6日遅れての配達(委託業者china post)。麻袋のようなものにギュウギュウに押し込められ、テープでグルグル巻きで届きました。(だから通関で止められていたのかも？)まだ開封していませんが、ちょっと不安です。12月中旬という繁忙期に注文したのが影響したかもしれないので、クリスマスシーズンに注文される方、贈り物として注文される方は参考までに(他の方はどんな風に届いたんだろう....)

モーリー 4
コスパ高いのでいつも使ってます。

まんじ 5
耐久性はまだ購入して間もないの⭐️3にしていますが。軽さは適度で⭐️5思います。重すぎず軽すぎず。使いやすさは⭐️5組み立てやすさ⭐️3ホームセンタのカラボ組み立てとほぼ同じで、説明書に記載の板のパーツ自身に番号で判別できるようにシールで番号記載されていて、シールがないやつは組み立て後に見えなくなる箇所に印字された番号がありまちがえないように工夫されてました。価格、品質ともに問題無い良い商品だと思います。

VR 2
組み立て済みの板同士の組み合わせが雑で開封時からかなり隙間になっています。傷やホチキスの処理の雑さ等、これは新品だろうかと思うレベルで正直返品も考えた程です。付属の工具のみで対応出来、組み立てが簡単な点は○ですが、価格を考えるとオススメは出来ません。

他の商品を注文ついでに購入しました。梱包も非常に丁寧で、他の商品と同梱していただいたところ、送料もかなりおまけしてくれました。ありがとうございました。