FUJII 藤井電工 TSUYORON 胴ベルト型墜落制止用器具 リトラ 黒 Mサイズ TB-RL-593-BLK-M-BP
6929円
FUJII 藤井電工 TSUYORON 胴ベルト型墜落制止用器具 リトラ 黒 Mサイズ TB-RL-593-BLK-M-BP
TBRL593BLKMBP
【特長】
ロック機能なしのシンプルな巻取器式ランヤードです。
【用途】
フルハーネスが使えない落下高さにご使用ください。
【仕様】
色：黒
胴ベルト寸法(mm)幅×長さ：50×1200
フック口開き(mm)：50
サイズ：M
最大使用可能質量(kg)：100
サイズ：M
ランヤード寸法(mm)幅×長さ：18×1400
厚生労働省「墜落制止用器具の規格」適合品
【ご注意】
装備体重１００kgまでの方用です。
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とても使いやすかったです
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ツヨロン《藤井電工株式会社》
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A4サイズだけど、少し厚みがある本などは全然入りません。薄い物のみ送れる袋でした、失敗。
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主人が仕事上必要ということで購入。仕事に付けていく腕時計に付けて毎日出勤しています。
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病院で着用していたが、消毒液でまだらになりました。最近は環境整備には次亜塩素酸で拭いているので、少し触れただけで色落ちし見た目が汚くなりもう使えません。冷感はあまり感じなかった。
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追記：カメラの角度を固定するネジ、1回の雨で茶色に錆びます。その錆が混じったしずくでボディがうっすら茶色になりますので最初から同規格のステンレスネジに交換しとくといいです。タバコ買ったら、アマゾンの1000円分の金券が当たった。これを使って、前から欲しかったバックカメラを手に入れようとこれにたどり着いた。実質1500円で手に入れた割には、ちゃんとしてると思う。機能的なことを言うと、特に問題はないんだけど店舗駐車場などで照明の色によっては、気持ち悪い画像になる。雨で濡れたアスファルトに黄色っぽい照明が反射してオリーブオイルの海のように見えるときもある。取り付けたばかりで耐久性については何も言えないんだけど最初からこの金額の商品に耐久性は期待してない。なんとか半年使えればいいかな、と思ってる。以下、取り付けの感想でも書いとく。取り付けた車は、セリカ。映像を送るケーブルは6mあるので、長さは十分にありました。たぶん、1.5mから2mくらい余って、丸めてハッチ内部に固定してます。格好は悪いですが、実用的に考えてカメラはナンバーの下に固定。本体は同封されたネジを使わず両面テープで止められましたがケーブルを通すステキな場所が見つからなかったのでナンバーの裏に鉄工ドリルで穴を開けて無理やり通しました。最も太い部分が6.5mmありますのでドリル径は7.2mmがいいと思います。7.0mmでは、穴をヤスリで少し拡張しないと入りませんでした。電源コードは1.5mだったかな？セリカはバックのドアにナンバープレートが付いててバックランプは本体に有り、ドアが無駄にでかいので1.5mでは足りません。そこはギボシ使って延長。と、こんな感じで取り付けるだけなので、配線の取り回しにこだわらないならおそらく2時間くらいで終わる作業じゃないですかね。不慣れな自分が配線を隠しに隠しまくって作業したので、連休の2日を使ってトータルで5時間くらい使ったような気がします。接続先はカロッツェリアのFH-780DVDという数世代前のカーオーディオ。バックカメラの接続端子があるので、そこに入れてバックするときだけ手動でモニターに写すようにしてます。このカメラには、バックカメラトリガーというものが付いてますのでがんばればバックギアに入れると自動で表示させるのも可能かもしれません。そこまでやる気がなかったので調べてませんが。人に頼むと1万円くらいの工賃らしいですが、自分で出来ました。配線を綺麗にまとめる小物を買っても、総額で3000円使ってません。お得でした。
追記：カメラの角度を固定するネジ、1回の雨で茶色に錆びます。その錆が混じったしずくでボディがうっすら茶色になりますので最初から同規格のステンレスネジに交換しとくといいです。タバコ買ったら、アマゾンの1000円分の金券が当たった。これを使って、前から欲しかったバックカメラを手に入れようとこれにたどり着いた。実質1500円で手に入れた割には、ちゃんとしてると思う。機能的なことを言うと、特に問題はないんだけど店舗駐車場などで照明の色によっては、気持ち悪い画像になる。雨で濡れたアスファルトに黄色っぽい照明が反射してオリーブオイルの海のように見えるときもある。取り付けたばかりで耐久性については何も言えないんだけど最初からこの金額の商品に耐久性は期待してない。なんとか半年使えればいいかな、と思ってる。以下、取り付けの感想でも書いとく。取り付けた車は、セリカ。映像を送るケーブルは6mあるので、長さは十分にありました。たぶん、1.5mから2mくらい余って、丸めてハッチ内部に固定してます。格好は悪いですが、実用的に考えてカメラはナンバーの下に固定。本体は同封されたネジを使わず両面テープで止められましたがケーブルを通すステキな場所が見つからなかったのでナンバーの裏に鉄工ドリルで穴を開けて無理やり通しました。最も太い部分が6.5mmありますのでドリル径は7.2mmがいいと思います。7.0mmでは、穴をヤスリで少し拡張しないと入りませんでした。電源コードは1.5mだったかな？セリカはバックのドアにナンバープレートが付いててバックランプは本体に有り、ドアが無駄にでかいので1.5mでは足りません。そこはギボシ使って延長。と、こんな感じで取り付けるだけなので、配線の取り回しにこだわらないならおそらく2時間くらいで終わる作業じゃないですかね。不慣れな自分が配線を隠しに隠しまくって作業したので、連休の2日を使ってトータルで5時間くらい使ったような気がします。接続先はカロッツェリアのFH-780DVDという数世代前のカーオーディオ。バックカメラの接続端子があるので、そこに入れてバックするときだけ手動でモニターに写すようにしてます。このカメラには、バックカメラトリガーというものが付いてますのでがんばればバックギアに入れると自動で表示させるのも可能かもしれません。そこまでやる気がなかったので調べてませんが。人に頼むと1万円くらいの工賃らしいですが、自分で出来ました。配線を綺麗にまとめる小物を買っても、総額で3000円使ってません。お得でした。