マツダ アテンザ 調整式 スタビリンク フロント用 GJ系全車 ゴールド 車高調に必須
8448円
マツダ アテンザ 調整式 スタビリンク フロント用 GJ系全車 ゴールド 車高調に必須
この製品はローダウンしたマツダ車のために開発した調整式のスタビリンクです。
ローダウンにより狂ってしまったスタビライザーの角度を修正することによりスタビライザーの機能を戻す重要なパーツです。
αチューン最新ハイエンドモデル、Super Long Link(スーパーロングリンク)は他製品よりワンランク上の性能とデザインを常に意識し開発された、ワゴン、SUVコンフォート、欧州車用の全長調整式スタビライザーリンクです。
製品は純正の品質・耐久性を損なうことなく装着したまま調整が可能なターンバックル調整式で純正品を基準に最大−5〜80mmの調整範囲がありダウン量にあったセッティングで自由自在に調整することができます。
製品のカラーはサビないメタリックアルマイトを採用し美しい仕上がりを実現しております。
ジョイント部・シャフトは強化してあり耐久性に優れています。
他製品のようにブーツの破れ・異音などで車検に通らないなどの問題もございません 車検対応品。保証1年付き。
1台分フロント2本セット 取り付け・調整方法説明書付き
対応車種 GJ系全車種
保証も1年付きです!
アルミ製 超軽量強化品!
【適応車種】アテンザ
【適応型式】GJ系全車
【ご注文前の注意】
●商品は全て在庫しております。
●お客様都合による返品はできません。
●お急ぎの方はご注文前に在庫確認をお願いします。
●日本全国送料510円
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Shannon 4
ダイキンの純正リモコンが動作しなくなったので、代用として購入しました。設定については、説明書通りの手順で問題なくできました。 秀逸な点は、充分以上に大きな液晶表示です。しかもスイッチを押すタイミングで液晶とスイッチがともにバックライトが光ります。暗闇でも安心して使うことができます。 使い始めて戸惑ったことは、設定温度を上下させるスイッチが「左?右のシーソー型」になっている点です。私の知る範囲では、温度の上限は「上?下のシーソー型」が多いです。これは慣れの問題でしょう。 あえて気になる点があるとすれば、テーブルに接する面積の形状が、本体よりも横幅が細くなっていることです。テーブルに置いたリモコンのオン?オフのスイッチを押すときに、力を入れすぎるとリモコンが横に転んでしまうのです。もちろん、手にしっかり持って操作すれば、そのようなことはありません。 今回は家に4台あるリモコンのうちの1台を交換しました。他のリモコンも交換する必要が出た場合も、この商品を買う可能性が高いです。基本的な満足度は高いです。
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かめどん 5
フリード用に(キーも2個あるので)2個セットを購入。価格相応だろうとあまり期待せず、キーに傷が付かなければいいや程度のノリでしたが、サイズもぴったりで、何の問題も無く使えています。高級感はありませんので、実用性重視で考えている方であればお得な買い物かと思います。
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マツダ アテンザ GJ フロント 調整式スタビリンク αチューン 車高調 MAZDA6(スタビライザー)|売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
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ベルトが短くてスノーブーツに取り付けが困難なのに、すぐ外れる。子供も大人もストレス溜まって最悪でした。しかも、2個注文したのに、ばらばらに届くし、ミニスキー1つに対し大き過ぎる段ボールで届きました。兄弟一緒に使いたかったので、1しか届かなくてガッカリしましたが、今思えばもう一つはまだ届いてないから返品出来る。不幸中の幸いですね。ミニスキーが使えないので、スキー場でスキーセットをレンタルし直し、滑ったら子供達も上手に滑れて大喜び。最初からこうすれば良かった。
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設置しているとき、上部の端に本来はついているはずの結ぶためのひもが二段目についていたが、設置には問題がなかったためスルーしたが、設置が終わって上を見たところ、添付写真の様に四角になっていなかったり、ロープが足りなくなって継ぎ目が出来ているのは仕方ないかもしれないが、継ぎ目が雑であったりしていました。
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以前装着していた物より少し細い感じですが、今のところ大丈夫です。
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新しくママチャリを買ったら、やたらグリップが短い。決して掌の大きい方ではないんですが、それでも「子供用かよっ」てツッコミを入れたくなるほど。何せシフターのある右側なんて常時シフターにのってる状態。しかも見た目もとってもチープ。買ったばかりだからもったないなとは思いつつ、乗るたびに不快感がつのるので、こちらに交換しました。商品は、良くも悪くも商品画像そのままです。ずば抜け高級感はないけど、それなりにシックでチョッとだけおしゃれな感じ。ママチャリとは言え、サドルをハンドルバーより高くセッティングしているので、若干掌に体重がのります。なので、こういったエルゴンタイプの物だと楽だしグリップ感もいい。ただ、たいていのグリップに付属してくる黒い樹脂のエンドキャップがこちらにも付属しますが、これを装着しちゃうと途端にチープな感じがしちゃうような気がしたので、Amazonで売ってる\289のエンドキャップを入れてみました。う~ん...金はねぇな。チープではなくなったけど下品になったwwwあと余談ですがグリップを交換する場合、全く同じものに交換するのでなければ、ブレーキレバーやシフター?ベルなどの位置調整が必要になるのは当たり前ですよ。それができない方は無理せずお店でやってもらいましょうね。
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いつもツルの処理に苦労しておりましたが非常に取りやすく重宝しております。又作業時間が大幅に短縮されました。
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