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年間定番 2022新発 組合せ自在カスタムオーダー 3S-43 JB64 ジムニー JB74 ジムニーシエラ DIYシフトノブ本革巻き替えキット トリコローレ tokiwa.b-kodama.com tokiwa.b-kodama.com

組合せ自在カスタムオーダー 3S-43 JB64 ジムニー JB74 ジムニーシエラ DIYシフトノブ本革巻き替えキット トリコローレ

1782円

組合せ自在カスタムオーダー 3S-43 JB64 ジムニー JB74 ジムニーシエラ DIYシフトノブ本革巻き替えキット トリコローレ

JB64 ジムニー    2018年7月〜
JB74 ジムニーシエラ    2018年7月〜
ZC43/83 スイフト     2016年12月〜
※※Sボタン 有車用

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簡単DIYで、交換できないシフトノブを本革仕様に!!
【カラー豊富&組み合わせ自在のカスタム商品】

※必ず基本色設定のカラーをご確認の上、それ以外のカラーをご選択ください

※完全受注生産品の為、納期が約30日かかることをご了承下さい。
※カスタムモデルは、完全受注生産となる為、受注後のキャンセルおよび仕様変更は承ることができません。

適合車種

【商品詳細】
・メーカー名:スズキ
・商品品番:3S-43
・適合車種:JB64 ジムニー       2018年7月〜
      JB74 ジムニーシエラ    2018年7月〜
      ZC43/83 スイフト     2016年12月〜
      ※Sボタン 有車用
・メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
・注意点:※モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がございます
     ※適合をご確認ください

最高級の本革

シフトノブは、純正がチープなウレタン製だったり、本革でも経年劣化によって手触りの悪化や表面のテカリが気になるなど、不満に感じている人も多いはずです。
とはいえ運転時に握り込む部分なため、手触りの良さにこだわりたいし、目につく場所だから見た目のオシャレさも大切にしたいもの。
ただ、シフトスイッチ付きのシフトノブは交換できるアフターパーツが少なく、カスタムするとなるとプロに張り替えてもらうしか手がないのが実情です。

この”シフトノブ・エクスチェンジキット”なら、リーズナブルな価格で最高級の本革仕様に変更できます。しかもDIYだから施工代もかからないし、プロ並みのクオリティに仕上げられます。

施工は純正のシフトノブの上に専用設計された本製品をかぶせ、製品にあらかじめあいている穴に付属の紐を通し、締め上げていくだけと簡単です。
シフトノブを車体から外さず装着できるのもポイントです。
製品は本革の質や手触りに徹底してこだわっていますので、握り心地や手触りが純正から格段にアップし、まるで高級車のような吸い付くような風合いになります。

カラーが選べることで、オシャレにカスタムを楽しんでいただくことも可能です。
本製品で最高の質感とデザイン性を獲得すれば、毎日の運転がもっと楽しく快適になるはずです。

シフトノブ

こんな人におすすめ

・純正シフトノブが劣化して手触りが悪化、テカリが出てしまっている 矢印 純正の上に装着するため、劣化部分を隠すことができます

・純正シフトノブをチープに感じている 矢印 高級感ある本革仕様にできます

・地味なシフトノブをカラフルにしたい 矢印 革カラーや紐カラーが選べるため、カラー化することができます

・交換したいけどシフトスイッチ付きのためアフターパーツがない 矢印 今まで製品開発が難しかったシフトスイッチ付きに対応しています

・なるべく低予算でシフトノブを張り替えたい 矢印 DIYで施工できますので、リーズナブルです

・シフトノブをカスタムしたいが安全性が気になる 矢印 純正シフトノブの上に装着するため、強度を損ないません

素材にこだわり

製品は、表皮が美しく上質できめ細かい専用天然本革を採用しています。
合成皮革では表現できない吸い付くような手触りのよさや、味わい深い風合いがあります。使い込むほどに手に馴染み、永くお使いいただけます。

専用設計

シフトノブは車種ごとにまったく形状が異なるため、1車種ずつ徹底した採寸を行い、革の質や伸びまでを計算して専用設計しています。
装着すると、まるでプロが張り替えたかのようなフィッティングのよさを実感していただけます。

仕上がり

車検対応

純正のシフトノブを外すことなく取り付けできますので、安全性も損なうことがありません。もちろん車検も問題なくクリアできます。
また、純正シフトノブの上に被せて施工するため、縫い上げた紐をカットしていけばいつでも純正復帰が可能です。

DIY

取り付けは、DIYで行っていただけます。シフトノブを外さずに取り付けできますので(一部車種除く)、初心者でも安心して作業していただけます。
装着に必要な紐、針をはじめ、詳しい取り付け説明書もキットに同梱しています。

付属品

簡単取付

取り付け方法は、本製品をシフトノブにかぶせ、付属の紐と針で靴ひもを編むように締め上げるだけととても手軽です。
すでに製品にあいている針穴に針を使って紐を通していくだけなため、裁縫未経験者でも簡単に施工ができます。

メディア







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■プレゼント獲得方法■
  • 「注文履歴」から商品のレビューを投稿
  • 「問い合わせ」からレビューの投稿完了を報告(レビュー内容、お名前、注文番号をご記入ください)
  • レビュー確認後プレゼントを発送いたします ・完全車種別設計、純正ステアリング・純正シフトノブの上から取り付けます。もともとついているステアリング・シフトノブに取り付けるので気になる車検や耐久性・安全性もそのままです。 ・最高の革と熟練職人のコラボレーションで誕生したこの製品は、握るたびに心地よい触感と満足感を与えてくれる運転のパートナーとして永く愛用できます。

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チープな内装が少し豪華になりました。AT乗りですがシフトチェンジを多用するので触れる頻度が多く装着して良かったです。
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makoto 4
レビューが少なく不安でしたが無事MT-25へ装着できました。がたつきは多少ありましたが走行中わからない程度でした。一応増し締めしたのですが六ミリ以下のラチェットのソケット持ってなかったのでマイナスドライバーをボルト回りの溝にさして六角レンチでボルトを締めました。がたつきは変わらなかったのでワッシャーがいるのですね。そこまでするほどではないのでほっとこうと思います。50kmほど走っても問題なかったです。

もちや 5
2014年式Vストローム650のクラッチ側だけレバーが遠く感じてたので、調整機能に期待して交換しました。純正ナックルガードへの干渉無く、ガタツキも無いのでワッシャーも使用せず取り付け出来てます。

白い悪魔 1
最悪

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毎回触れる部分ですので、革の質感が良いですね。ハンドルカバーと合わせて購入しましたが、ステッチに同じカラーが無く、トータルコーディネートできないのが残念でした。取り付けは簡単で器用な方なら5分もかからないと思います。 商品にはそこそこ満足していますが、付属品に針が入っていなかったのは出荷時の検品ミス? フィッティングも良くお勧めできますが、総合で4の評価とさせて頂きました。
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カツ春野 3
ハリアーのコンソールボックスが深く使いづらいため、当商品を購入。目的どおりうまく活用できています。照明も今のところ問題ないです。ただ値段が高い。

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