ムーヴ L150S L160S L900S L910S イグニッションコイル&NGK 標準プラグ 各3本 BKUR6EK-9 IC1
2394円
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■適合車種
ダイハツ
ムーヴ
L150S L160S EF-VE
L900S L910S EF-VE EF-DET
ミラアヴィ
L250S L260S EF-VE EF-DET
ミラジーノ
L700S L710S EF-VE EF-DET
ハイゼット
S200V S210V S320V S330V S330W EF-DET
※EF-SEエンジン除く
タント タントカスタム
L350S L360S EF-DET
■主な純正品番
イグニッションコイル
90048-52126
90048-52126-000 など
スパークプラグ
90048-51160
NGK品番:BKUR6EK-9
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※適合型式を掲載しておりますが型式のみでは特定できません。
グレードや年式などによっては適合が分かれる場合がございます。
ご注文の際は純正品番にてご確認下さい。
その他、商品ページ内の【この商品について質問する】より【車台番号・型式指定番号・類別区分番号】をご連絡の上、 適合確認依頼をお願い致します。
※定休日またはお急ぎの場合は、お客様備考欄より車体情報をご記載いただき適合確認依頼をお願いします。
※携帯決済(ソフトバンク決済/auかんたん決済など)ご利用の場合、金額修正ができないため、ご注文時の項目選択で“プラグ追加”をご利用いただけません。ムーヴ L150S L160S L900S L910S イグニッションコイル&NGK 標準プラグ 各3本 BKUR6EK-9 IC1
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エンテック まめお玉 パステルカラー 3本袋入ヘッター付 104AP ダイハツ車はイグニッションコイルの故障が多いと聞いて、
アイドリングが少しばらけていたのでプラグと一緒にコイルも
変えてみたところ良くなりました、
このコイルのゴム部分がノーマルよりもしっかりしていて良いです、
燃費も良くなった。
ダイハツL900sアイドリングとか振動で、バンドルブレ坂道もゆっくりでアクセル吹かないし何とか修理だしてもいいけど高く予算ないからヤフー!で検索して部品注文したけど、注文してから2,3日で届いて良かったですさっそく取り付けしてエンジンかけたらまあ何と静かでハンドルぶれもないし、試運転したら力強く大変喜んでますいい商品でしたこれからもよろしくお願いします
ご新規様 部品持込作業 L150S ムーブ イグニッションコイル スパークプラグ交換|グーネットピット
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3気筒同時に交換しました。アイドル時の不安定さや加速時の息継ぎなどが嘘のように解消しました。アトレーカスタム4WDターボですが、大変満足しています。昨日の午後3時頃に注文し、今日の正午に受け取りました。お昼を食べて交換を開始し午後3時には、試運転も終了しました。ちょうど24時間ですべて終了でした。ストアの迅速な対応に感謝します。ありがとうございました。
ご新規様 部品持込作業 L150S ムーブ イグニッションコイル スパークプラグ交換|グーネットピット
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手ごろな量でありがたい。注文してからの対応が早くすぐ届きました。
灯油や牛糞のにおいがする薄荷羊羹のミントブルーハワイりかちゃん(着信拒否 4
高さ38センチのスツールタイプ、耐荷重150KG表示のあるもの、白色を購入しました。幾度か閉じたりひらいたりしてみたのですが、やはりこしかける際など、ちょっとした荷重の傾きで不安定になっています。天板は分厚く丈夫で比較的構造が密に走っていて丈夫です。が、側面などは分厚いプラスチックのかみ合いだけで強度を出すタイプで、樹脂自体がかなり柔らかい感じです。そのため、かみあいの一部がずれたり、一部だけに強い力がかかって不安定になることがあります。とはいえ、全プラということもあり、風呂場や海辺での再度テーブルがわりには非常に便利に使えます。組み立てがほぼいらず、天板部分だけ平らにすれば、脚などが自動的に最適位置にマウントされるためとても便利です。石鹸でも塩水でも安心して使えるので、大人が座るのでなければ、とても快適です。ーーーーMay30/2021追記リピート買いした2台目が到着1月もたたないうちに激しく脚部分が縦一列に外れるようになり、何かと思っていたら、座面直下に接している爪が1本割れていました。足元の接合部も外れてばかりで危険です。すぐに交換していただけましたが、樹脂のあたりはずれなのか、1台目と3台目はいずれも特に問題なく使用できています。我が家では風呂場の椅子としても利用していますが、一般的なフロ椅子よりも着座面が高く、両面とも洗いやすいということもあり非常に便利です。
65,000Km走行したH15年式のムーブのイグニッションコイルとスパークプラグを交換しました、車に使用されていた、イグニッションコイルは筒(足)の部分が茶色く変色していました。交換後はトルクアップしたような感触です。後はどれくらい持つのか耐久性ですね。
これで耐久性が実証されれば、価格もお手ごろであり、星5つです。(純正品が高すぎる)
追記:イグニッションコイルを交換してから1万3千キロ以上、走行しましたが今のところ好調です。
ムーブ L150S L160S L900S L910S イグニッションコイル&NGK 標準プラグ 各3本 BKUR6EK-9 IC1【対象品】 :mcIC1p-3-BKUR6EK-9-0017:MCLオートパーツ - 通販 - Yahoo!ショッピング
ご新規様 部品持込作業 L150S ムーブ イグニッションコイル スパークプラグ交換|グーネットピット
早速の対応有難うございます。遠方にも関わらず二日で商品到着しました。自己責任において初めてスパークプラグなるものを交換する作業を行いました。某ショップでプラグソケットも取得しておいて準備万端、滞りなく作業を終えることが出来ました。あとは耐久性ですね。これまで3回イグニッションコイル不良を起こしてきましたが、そのたびに不良個所のみの交換で修理工場に依頼してきました。同等品の部品代、工賃を鑑みますと1回分で3気筒すべてを交換できるしプラグ付きですのでコスパ最高ですね。生き残っていた2個は万が一のために保管しておきます。気分はエンジニア(交換だけなのでチェンジニア)です。