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洗濯槽クリーナー 液体 550g 20本セット 送料無料
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洗濯槽クリーナー 液体 550g/おすすめ/ランキング/人気/洗濯機 掃除/カビ 除去/カビ取り/洗浄
よごれにすばやく浸透しカビ胞子を99.9%除去し雑菌を99.9%除菌 20本セット
汚れにすばやく浸透しカビ胞子を99.9%除去し雑菌を99.9%除菌
☆特徴
●液体洗たく槽クリーナーは、洗たく槽の裏側にたまった汚れにすばやく浸透しカビの胞子を９９．９％除去し、雑菌を９９．９％除菌します。
●防サビ剤配合でステンレス槽にも安心してお使いいただけます。
●全自動・乾燥機付き全自動・ななめドラム式・二槽式にも対応。
●除菌・消臭効果で洗たく槽を清潔に保ちいやなニオイも除去します。
●日本製です。
●成分
次亜塩素酸塩水酸化ナトリウム（1.0％）界面活性剤（アルキルジフェニルエーテルジスルホン酸ナトリウム）
●製造者
ライオンケミカル株式会社
●生産国
日本
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【送料無料】※沖縄・離島など一部地域を除きます
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★洗たく物のイヤなニオイや黒いシミの原因となる
洗たく槽の裏側にたまった汚れにすばやく浸透
★液体 洗濯槽クリーナー 550g
★洗濯機のカビ胞子除去率99.9％
★防さび剤配合でステンレス層・プラスチック層・ドラム式対応
★つけおきなし
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【送料無料】※沖縄・離島など一部地域を除きます
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液体洗濯槽クリーナー ５５０ｇ
【特徴】
●液体洗たく槽クリーナーは、洗たく槽の裏側にたまった汚れにすばやく浸透しカビの胞子を９９．９％除去し、雑菌を９９．９％除菌します。
●防サビ剤配合でステンレス槽にも安心してお使いいただけます。
●全自動・乾燥機付き全自動・ななめドラム式・二槽式にも対応。
●除菌・消臭効果で洗たく槽を清潔に保ちいやなニオイも除去します。
●日本製です。
【成分】
次亜塩素酸塩水酸化ナトリウム（1.0％）界面活性剤（アルキルジフェニルエーテルジスルホン酸ナトリウム）
≪使用方法≫
【全自動洗たく機・乾燥機付き全自動洗たく機の場合】
(1)電源を入れてから薬剤を全量入れます。
＊使用量の目安
９ｋｇサイズまでの洗たく機に全量を使用
(2)高水位まで給水します。
＊入浴剤を使用した風呂の残り湯は使わない。
(3)１サイクル運転。
・「標準コース」を１サイクル（洗たく・すすぎ・脱水）運転します。
・汚れが洗たく機内側についている場合は、さらにすすぎを２〜３回行います。
＊洗たく槽をすすぐための運転です。洗剤及び衣類は入れない。
【ドラム式洗たく機の場合（ななめドラム式洗たく槽も同じ）】
(1)電源を入れてから、薬剤を全量入れます。
(2)そのまま「標準コース」を１サイクル（洗たく・すすぎ・脱水）運転します。
＊機種によって使用方法が異なる場合があるので取扱説明書を参照すること。
【洗たく槽クリーナーを初めてご使用の場合や使用期間の長くあいた場合（３ヶ月程度）】
・薬剤を洗たく槽に入れたあとぬるま湯（約４０℃）を入れ、約３時間つけおくか、槽洗浄コース（機能付の場合）で洗たく機を運転していただくと、より効果的に洗浄されます。（１２時間以上放置しない）
＊初めてのご使用や汚れがひどい場合は汚れが取り切れないことがあります。
≪使用上の注意≫
・子供の手の届くところに置かない。
・用途以外に使用しない。
・必ず単独で使用する。酸性タイプの製品と混ぜると有毒なガスが発生して危険。
・体調がすぐれない時は使用しない。
・必ず使用時は換気する。
・熱湯では使用しない。
・他の容器に移して使用しない。
・使用時はゴム手袋を着用し、作業後は必ず手を洗う。
・液が目に入らないように注意する。
・容器を強く持ってキャップを開けると薬液が飛び出る恐れがあるので注意する。
・使用時に液が目に入らないように注意する。
・衣類等に付着すると脱色することがあるので注意する。
・直射日光を避け、温度や湿度が高くなる場所に置かない。
・洗たく槽以外に誤ってかけた場合は、速やかに拭き取り、よく水拭きする。
・人に向けて使用しない。
≪応急処置≫
●使用中に目にしみたり、せきこんだ時、気分が悪くなった時・使用をやめてその場から離れ、洗眼・うがい等をする。
●目に入った時
・目を傷める恐れがあるので15分以上流水でよく洗う。
●飲み込んだ時
・吐かせずにすぐ口をすすぎ、コップ１〜２杯の牛乳か水を飲ませる。
●皮ふについた時
・すぐに流水ヌメリ感がなくなるまで洗い流す。
＊いずれの場合も速やかに医師に相談する。受診時は商品を持参する。
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洗濯槽クリーナー 液体 550g 20本セット 送料無料
汚れ落ち、ボトルのサイズ感、ボトルの内容量など非常に良い商品だと思います。
強いて言うなら注文時の数量と値段ですかね〜！
もう少し安くなれば最高に良いですね。
KYBリアショック ペイトンプレイス（PeytonPlace） SR400 ステンレス工具箱 500×450×450mm HKK-500A NSSC180 洗濯槽クリーナー 液体 550g :4960433101230:わごんせる - 通販 - Yahoo!ショッピング
いつものリピート商品です。
ボトルの容量、大きさ、手にした時のフィット感がいいですね。
汚れ落ちは全然問題無く使用しています。
良いですよ。
マグナ＆スーパーカブ 3
安い、しかしこの商品はそのまま取り付けできません。バリが多く、総分解しバルブのすり合わせ、各部点検を要します。初心者は無理です。エンジン整備の経験者向きです。2ヶ購入しましたが品質に差があります。販売者が検品しているとの書き込みがありますが、どうでしょうか。知識があって遊ぶのには、安いかも？ 購入後バルブのすり合わせなど整備中です。実際ボアアップ後の耐久性など楽しみです。商品整備終わり、1998年製カブ50に取り付け、問題なく組み込み、慣らし運転はいきなり走行せず、アイドリング回転数で約1時間、カブは空冷なので、扇風機で冷却しながら。その後、低負荷、約30kmで100kmほどすり合わせ運転。オイル交換後、40km～50kmと徐々に負荷をかけ50km走行。各部増し締め、タペットクリアランス再調整、回転数調整(エアスクリューの調整)その後約110km一般道を50～60kmで走行、順調です。最高速はメーター振り切り00kmまで出た。今後の耐久度はいかがなものか？キャブレターはメインジェットが75～82に変更、エアエレメントは交換。その後マフラーをモナカマフラー約5000円に交換、プラグのくすぶり、アフターファイヤー発生。燃調煮詰めるもうまくいかない、最終的には50ccのキャブのスロージェットはそのまま35番、メインジェットは75番から80番に、エアースクリュウは二分の1回転開で、プラグはきつね色になりOK。アクセルを戻した時のアフターファイヤーは発生するが、プラグ色を重視。ボアアップ後はトルクもアップ、約300Km走行したが問題なし。いつまで快調か？。ボアアップ後、合計約500km走行、12月の寒い日でも、チョーク無しで、キック1発始動。春まで冬眠、暖かくなったら、ロングツーリングに行こう。参考まで、急坂、蛇行路約80kmを、アクセル全開で往復走行、燃費約40km/L、エンジン快調。その後取り外した、50cc純正シリンダヘッド、吸排気弁摺合わせ時、排気弁を磁石で付くか付かなないか確認、付かなかった。材質、鉄ではなく、何かの合金か？排気弁は高温になるので熱対策か。吸気弁は磁石で付く、鉄製と推測。やはり日本製(ホンダ)は優秀。
安い、しかしこの商品はそのまま取り付けできません。バリが多く、総分解しバルブのすり合わせ、各部点検を要します。初心者は無理です。エンジン整備の経験者向きです。2ヶ購入しましたが品質に差があります。販売者が検品しているとの書き込みがありますが、どうでしょうか。知識があって遊ぶのには、安いかも？ 購入後バルブのすり合わせなど整備中です。実際ボアアップ後の耐久性など楽しみです。商品整備終わり、1998年製カブ50に取り付け、問題なく組み込み、慣らし運転はいきなり走行せず、アイドリング回転数で約1時間、カブは空冷なので、扇風機で冷却しながら。その後、低負荷、約30kmで100kmほどすり合わせ運転。オイル交換後、40km～50kmと徐々に負荷をかけ50km走行。各部増し締め、タペットクリアランス再調整、回転数調整(エアスクリューの調整)その後約110km一般道を50～60kmで走行、順調です。最高速はメーター振り切り00kmまで出た。今後の耐久度はいかがなものか？キャブレターはメインジェットが75～82に変更、エアエレメントは交換。その後マフラーをモナカマフラー約5000円に交換、プラグのくすぶり、アフターファイヤー発生。燃調煮詰めるもうまくいかない、最終的には50ccのキャブのスロージェットはそのまま35番、メインジェットは75番から80番に、エアースクリュウは二分の1回転開で、プラグはきつね色になりOK。アクセルを戻した時のアフターファイヤーは発生するが、プラグ色を重視。ボアアップ後はトルクもアップ、約300Km走行したが問題なし。いつまで快調か？。ボアアップ後、合計約500km走行、12月の寒い日でも、チョーク無しで、キック1発始動。春まで冬眠、暖かくなったら、ロングツーリングに行こう。参考まで、急坂、蛇行路約80kmを、アクセル全開で往復走行、燃費約40km/L、エンジン快調。その後取り外した、50cc純正シリンダヘッド、吸排気弁摺合わせ時、排気弁を磁石で付くか付かなないか確認、付かなかった。材質、鉄ではなく、何かの合金か？排気弁は高温になるので熱対策か。吸気弁は磁石で付く、鉄製と推測。やはり日本製(ホンダ)は優秀。
しゅんちゃん 3
開封後、シートが乾いてしまいますね。2~3枚を使った後は、ウェットではなくなります。
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純正より格安で安全を確保出来ます。ツーリングでインナーとして気軽に使えます??
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7010 3
本当は長崎が欲しかったけど高杉たので、値段と早めに欲しかったのでこちらを選択。使ったことはあるし、ミッションの脱着が出来ればよかったので何とかなりました。欲を言うなら、もう少し低いところまで下がって欲しい！のと、受けが少し小さい。
本当は長崎が欲しかったけど高杉たので、値段と早めに欲しかったのでこちらを選択。使ったことはあるし、ミッションの脱着が出来ればよかったので何とかなりました。欲を言うなら、もう少し低いところまで下がって欲しい！のと、受けが少し小さい。
この商品は、ボトルのサイズ感や内容量が丁度いい感じです。
汚れ落ちも問題なく使用しています。
強いて言うなら 値段がもう少し安くなれば嬉しいです。
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良かったです。機会があれば、また、購入すると思います。 金額をもうちょっと頑張ってもらえるとこちらも助かるのですが、あまり無理も言えませんかね。
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まだ、距離を乗っていませんので、不具合は出し切っておらず、人柱です。中古で購入したK1200RSのステダンがスカスカでしたので、代替品として購入しました。ただし、付属のアダプタでは固定できませんでしたので、下記のブラケットを別途購入して取り付けることができました。https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07DL74QNQ/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&th=1上記は２個入りですが、１個で固定可能ですので、下記でもOKと思います。https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07K87D2MT/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&th=1取付のポイントです。?ブラケットのM8の取付穴(ネジ)が後ろ寄りになる向きにする。?ブラケットが周囲に干渉しないように高さ調整する。 私は、手持ちのナット、ワッシャ、スプリングワッシャで調整しました。?ブラケットの２本のネジを交互に少しずつ締め、均等に挟む。 片方を締めてから他方を締めると、センタが出ないため。?取り付け後、最大ソフト(S)に設定してハンドルを左右にいっぱいに切って、干渉していないか、ストローク不足がないか確認する。?確認後、各ネジを増し締めする。 一旦外して、ネジロック剤を塗布して、再組立てするのがベターです。ブラケットのRは、φ24mmよりも若干大きいですが、ブラケット内側のバリと、ステダン表面のスジが滑り止めになって固定できているようです。不具合はなく、ちょっと乗った感じはいいのですが、まだ、長く使っていませんので、評価は☆４つです。減衰力を調整可能で、純正より１桁安価であることを考えれば、☆５でもいいかも。
まだ、距離を乗っていませんので、不具合は出し切っておらず、人柱です。中古で購入したK1200RSのステダンがスカスカでしたので、代替品として購入しました。ただし、付属のアダプタでは固定できませんでしたので、下記のブラケットを別途購入して取り付けることができました。https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07DL74QNQ/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&th=1上記は２個入りですが、１個で固定可能ですので、下記でもOKと思います。https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07K87D2MT/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&th=1取付のポイントです。?ブラケットのM8の取付穴(ネジ)が後ろ寄りになる向きにする。?ブラケットが周囲に干渉しないように高さ調整する。 私は、手持ちのナット、ワッシャ、スプリングワッシャで調整しました。?ブラケットの２本のネジを交互に少しずつ締め、均等に挟む。 片方を締めてから他方を締めると、センタが出ないため。?取り付け後、最大ソフト(S)に設定してハンドルを左右にいっぱいに切って、干渉していないか、ストローク不足がないか確認する。?確認後、各ネジを増し締めする。 一旦外して、ネジロック剤を塗布して、再組立てするのがベターです。ブラケットのRは、φ24mmよりも若干大きいですが、ブラケット内側のバリと、ステダン表面のスジが滑り止めになって固定できているようです。不具合はなく、ちょっと乗った感じはいいのですが、まだ、長く使っていませんので、評価は☆４つです。減衰力を調整可能で、純正より１桁安価であることを考えれば、☆５でもいいかも。
容器の大きさが丁度いい感じの大きさで握り具合が良く、重さも丁度程よい重さで使い勝手がいいです。
汚れ落ちも問題なく使用させていただいてます。
リピート注文です。
また、お願いします。
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メディアを読み込めませんでした。ふき取りが重いでお馴染みのGガード固形ですが高耐久強撥水で気に入っています。青空駐車で１度塗れば２か月は元気に撥水します。ただ一般的なハンドタオルを湿らせてゴシゴシ拭くという事をすると汚れを広げただけで拭き傷の入るので撥水は弱く感じるかも。きっちりシャンプー洗車?綺麗なウエスでふき取るか、びしょびしょに濡れたやわらかいマイクロファイバークロスで一方向に滑らし拭いて、固く絞ったマイクロファイバークロスで一定方向に軽く優しく拭くとは撥水復活します。ウィルソン赤缶とボンネット半分ずつで比較した時は艶の差はほぼ無し。どちらも十分良い艶です。高価な超艶のワックスコーティング剤でも青空駐車では数日でホコリなどツキまくりで曇ります。しょちゅう洗車もできませんし、水拭きも回数多ければ洗車傷も増えます。ワックス塗ると家族でお出かけする前にササっと洗車拭き取りができるのがいいです。長持ちですし。初めてのワックス塗るの場合はやはり下地処理が必須だと思います。艶が違います。面倒な作業ですが１回やれば２～3か月に一度のワックス掛けで１年は下地やらなくていいと思います。下地処理は洗車＋水あか落とし＋鉄粉落とし（粘土も）＋３MのL-2で軽く研磨＋脱脂です。春頃がベスト。次の年の春に再度下地処理をする時に１年分の洗車傷をリセットします。どのワックスでもこの作業をせずに洗車後にいきなりワックス塗りこんでもそれなりの効果しか出ません。Gコート固形ですが手作業だとふき取りが重くどうしても何回もウエスで擦るので傷になりやすいです。ボンネットが冷たく感じる時期で下処理した後の数度は手拭きでも軽く拭き取れますがだんだん重くなっていきます。少しずつ洗車傷も増えてきますしワックスは超薄い皮膜なのでどんどん塗り重ねればいい。私はシャインポリッシャーでワックスふき取りと磨き出しをしています。これがメチャクチャ楽です。厚塗りだろうが重ね塗りだろうがスースーと拭き取れます。力が弱いので手でゴシゴシ拭き取るより遥かに傷がつかないです。あくまで気にならないレベルですが。時短のためまず車全体厚塗りをして１０分放置後に機械で拭き取ります。手拭きなら重くなり無理です。厚塗りでも簡単にふき取れますし磨きも附属のモコモコバフ使用で綺麗にムラもなくいい艶が出ます。夏の時期でボンネットに触っていられないような場合はワックス掛けはダメ。早朝か暗くなってから。洗車傷もそれほど気にならない。とりあえず撥水できればいいという人でなければスポンジでワックスを塗り込む時は円を描いてはダメです。必ず最初は雨の流れる方向へ塗り込みます。そのあとはムラを取るために横方向。最後に雨が流れる縦方向に塗ります。必ず薄ーく塗ります。ふき取りクロスによっては軽く拭きあがる物もあれば、なったりまったく拭きあがらない物もあります。100均の物でもいいものが多いです。いろいろなものを試すといいです。シャインポリッシャーはワックスの拭き上げをする分には音も静かで日曜日の午前中でも使用できます。ボディに押し当てないで片手でスーと縦横移動させればあら不思議。女性でもワックスがけ楽しめます。ただ研磨をする時はバフとボディとの接地面に負荷がかかり共鳴してブオオオオオと４割増しの音です。正直、月に2～3回の洗車＋月1ワックスするならどのワックスでも大差なく保護?艶してくれますがGガードは特に超撥水がいいです。あと長持ちするので2か月に1度の使用でいいのもポイント。ただ機械掛けが簡単で楽しすぎて月に2回は掛けています。おかげで常時バチバチ撥水状態です。でもGガードは量も多いのでなかなか減りません。そのおかげでたっぷり厚塗り＆重ね塗りできます。動画はGガード施工後、一週間ほどして雨が降った時の物です。ワックス掛けてからは毎朝出勤前にモフモフモップでホコリを払っているだけです。クロス吹きはしていません。これだけ弾けば十分です。これが二か月もてば満足です。1970年生まれので今まで洗車ブーム２回くらい経験してきた不器用オッサンでも満足できるワックスだと思います。追記：シリコン洗車も試しましたが、今日だけ光っていればいいと言う時にはいいと思います。ただ一雨くれば流れてな効果はなくなりました。
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