CREATE ION クレイツイオン ロールブラシアイロンII 26mm CIBI-G26W

CREATE ION クレイツイオン ロールブラシアイロンII 26mm CIBI-G26W

【商品説明】

「使いやすさ」と「仕上がりの質感」にこだわった、ロールブラシアイロン。CREATEION ROLLBRUSH IRONII｜ロールブラシアイロンII

◆特殊加工パイプ＆ナイロンピン
パイプ表面には、髪滑りが良い「クレイツイオンRセラミック」加工を、パイプ部には等間隔で設置した熱板プレートと2種類のナイロンピンを搭載。時短スタイリングを可能にし、通常のブローやヘアアイロンでは出せない、ツヤのある柔らかな質感に。

◆2種類のナイロンピン
ブラシ部には操作性や髪滑りを考慮し、適度な間隔で配置した2種類のナイロンピンを採用。髪をしっかり捉えながら、一定のテンションをかけることが可能。手を添えながらスタイリングができるので、アイロンが苦手な方にも最適。

◆熱板プレート
等間隔で配置した熱板プレートを搭載。熱効率を高めることで、スタイリングをスムーズに。

◆フィンガーリム
手滑りを防ぎ、アイロン操作をしやすくする「フィンガーリム」。

◆デジタル温度表示ディスプレイ
設定温度が一目で分かりやすいデジタル温度表示ディスプレイ採用。

◆5段階温度調節
髪質に合わせて120℃?200℃まで20℃毎の5段階温度調節が可能。

◆誤作動防止機能
電源スイッチを2回連続で押すことで、温度調節ボタンの誤作動を防止する設定ができます。

◆自動電源OFF機能
最後のボタン操作から約1時間後に自動的に電源がOFFになる安心設計。

◆海外兼用（単相100V-240VAC対応）
海外でも使用可能（フリーボトル対応）なので、旅行にも便利。

◆プロ仕様ヘアクリップ（2本セット）
シリコンラバー付で毛束をしっかりととめることができ、クリップ跡もつきにくいプロ仕様のヘアクリップ。


【商品仕様】

サイズ（約）：［本体］長295×高45×幅45mm
　　　　　　　［パイプ］径26×長110mm
　　　　　　　［コード］長2m
重量（約）：330ｇ（コード込）
パイプ表面温度：約120℃?200℃（5段階温度調節）
加工仕上：パイプ部クレイツイオンRセラミック加工
電源：単相100-240VAC
消費電力：140W-150W
付属品：ヘアクリップ（2本セット）、使い方DVD、海外兼用プラグ

CREATE ION クレイツイオン ロールブラシアイロンII 26mm CIBI-G26W

K 3
とっても楽です。サラッとしてて着心地良いです。カップも内向きになってて好きですが、ただトップが尖りぎみで無地のＴシャツの下に着ると左右に突き出る感じになって、かっこ悪いですね。。シャツや厚手の服の下ならいいかな。。

今回で3回目のリピートです。 前回は18cmで今回悩みましたが26cmにしました。 絡みにくくとても進化してます。 アイロンを使いこなせないのでこのタイプはとても使いやすいです。

Amazon カスタマー 5
デザインも素敵で、着るとなんだか姿勢を正したくなる気持ちにさせてくれるのと同時に、女性らしく振る舞いたくなります（笑）滑りも良く、汗も吸ってくれるので着心地もとてもいいです。いいお買い物をさせていただきました！

私は禿げていて髪の毛がないのでドライヤーはここ10年くらいは使ったことがありませんが、妻がこのドライヤーはパワーがあって、髪の毛が乾きやすいと喜んでいます。価格も手頃であり皆さんにお勧めです！

仕事に行く前に使用しております。とても細い髪の毛ですがとても使い易くセットしたあとに軽くスプレーで固めております。とても巻きやすいので時間短縮で重宝しております。

ｆｗkk2311 4
一発ふき取り出来ました。かなりの時間短縮できました。ただ結構重い、水を含むと更に重くなります。また厚みもありなかなか絞れません。もう少し軽ければ☆５つなんですが。車も大きめなのでＬを購入しましたがＭサイズでも良かったかも??次回はＭを購入しようかな。

Takana 4
赤がチラっと見えてかっこいいです。購入してよかったと思えます。

うずまき 5
元々車種違いだったので加工した後に取付ける予定でしたので予定通り加工も行え、取り付けもスムーズに出来たので大変満足しています。

Amazon Customer 4
2019年3月追記123,000kmで再使用なかなかタイミングが合わず前回の走行から18,000km、2年近く開いてしまいましたが、150kmほどの移動過程の途中で施工してみました。慣れたので準備から完了までの時間は10分ほど。急速TAS学習は行わず。移動の途中で施工したので使用前と使用後の変化が体感でき、巡航中にアクセルを踏み込まなくても車がスルスルと走るようになりました。しかしなぜそうなったのかはいくつか可能性が考えられます。好意的に解釈すると、スロットル周りがきれいになったため、汚れた状態でのスロットル学習のままでは空気流入量や燃料の噴射量が多くなってしまった。否定的に解釈すると、コンディショナーの噴射そのものはエンジンにとって回転を低下させる異物なので、そのせいで一時期的に学習が狂い、空気流入量や燃料の噴射量が多くなってしまっただけ。そのまま100kmほど走行してる間に再学習が進んだせいかこの現象も治まりました。これまでトータル3回使ってみましたが、効果の有り無しはよくわからないというのが正直なところ。安いし防汚的に多少効果があるなら使ってみてもいいかも、という感じですね。----------------------------------------------------------------------------5000km走行後に再使用のため追記3000rpm維持で連続噴射すると、その後の空ふかしで結構白煙が出ました。エンジン音も結構うるさいので施工できる場所があるかは十分に注意した方がいいです。使用後は、低速時のギクシャクが減った、気がします…(追記終わり)10万キロ走行のティアナJ32に使用しました。Wako's F-1などの燃料添加剤がFIから先の洗浄なので、それより手前のスロットルバルブなどの非分解洗浄が目的です。白煙と臭いがでる可能性があるということなので、郊外の公共駐車場を探して使用しましたが、風通しが良かったせいか白煙はほとんど出ず臭いも感じませんでした。ただ噴射中のストール防止に数分間エンジンを3000rpmくらいまで回すし、最後に空ぶかしも必要なので住宅街でしなくてよかったです。噴射を断続的にすれば2000rpmくらいでもストールしないかも。ちなみに園芸用の支柱を座席とスロットルペダルの間に入れてペダルを踏み込んだ状態にし、回転数を維持させました。こういう工夫で1人でも施工可能です。Wako's Recs や日産エンジンリフレッシュといった点滴タイプもありますが、小売りしてないのと1回の施工に1万円近くかかるので、あまり頻繁にするのはコストがかかりすぎます。それにこの手のケミカルで完全に堆積物が落ちるとも思えないですし。このエンジンシステムコンディショナーも実際の清掃効果はスロットルバルブなどを分解しなきゃわからないんですが、1回1,000円なら5,000kmごとなどまめに施工できるので、多少の汚れ防止を狙うのにちょうどいいかもということで。しばらく走行した後で再度急速TAS学習をしてみて、何か体感変化でもあればまたレビューに追加します。

普段カーラーを巻いている母に購入。 コンセントをさすのが面倒な様で使用してもらえませんでした???? 一度自身で使ってみましたが温度設定もでき、手で触っても熱くないので便利かと思います。もう少し髪を伸ばしたら私が使用したいと思います。

コテが苦手で、今までホットカーラーばかりでしたが、温度調整も出来るし顔に熱いところが当たらないので、安心して使えます。カールのもちもよいのでスプレーの量も減りシャンプーも楽になりました。購入して大正解でした。