スパルコ ドライビングシューズ SL17 Sparco 靴 スニーカー

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うめ吉わんこ 2
組立は男二人で2時間かかりません。コンクリート上に設置して10mmアンカーで全て固定。しかし強風が吹くとパイプはギシギシ、シートはバッサバッサと近所迷惑な音が出たので、30φのパイプで斜めに筋交いの補強を施し、ギシギシは解消、シートのバッサバッサは2×4の木材で中と外に挟む形でシートを固定しクリア。4ヶ月過ぎた所でシートが薄くなってきて紫外線にやられたのか表面を触るとガサガサ、ボロボロと粉っぽく剥がれテント内に粉塵がたまっていく。その後、強風が吹いたときに屋根のてっぺんが切れて夜中にバッサバッサとすごい音を立ててまいった。1年ぐらいもつかなっと思っていたがダメでした。安くて大きくていいのだけど、それなりでした。って事で星2です。

Amazon カスタマー 3
この夏に使用したくて注文しましたが、夏終わりました…容器が大きい分洗いやすそうですが活躍する機会を逃したので来年の夏までしまっておきます。

ショップさんの的確なアドバイスにて、サイズ40でピッタリでした。通常25cmですが、ニューバランスは40.5若しくは41も履いてましたので心配してました。ホワイトは華奢な上品なスタイルで女性にも‥と思いました。g'sで早くドライブしたいと‥普通タイヤ交換してから‥飛ばさないように‥。左足のソールの内側の本体との接着剤の若干の処理・同じくソール踵の底からの立ち上がりのゴムの半円の頂点が米粒位!無い!凹んでる!‥で星一つ減に‥外国製造ですから‥案外!ソールが薄いんだ!と思いましたがしっかりしたシャキットしたもので大切に‥使いたいと!

購入したのはSL-17のブルー/ブラックですが、画像で見るよりもシックな色合いでしたので、かえって色んな服装にも合わせやすい感じで逆に気に入りました。 サイズは普段は26.0の3E～4Eなので、42(26.5～27.0)を注文しましたが、それでも幅が狭かったのでサイズ変更サービスを利用させていただき、もう１サイズ上のモデルに変更しました。幅広の方や 緩めがお好きな方は2サイズ大きめの方がいいかもしれません。 造り込みも丁寧ですし、ペダルの感触も足裏に伝わりやすいので運転が上手くなったような気にさせます(笑) とてもいい買い物が出来ました。ありがとうございました。

nobu 3
以前一度購入しており、今回面積を増やすために購入。しかし、半年前に購入した時と、物が変わっている。微妙に大きさが異なる為、接続できない。という理由により、★3

少し以前よりドライビングシューズの購入を検討していたのですが、特にSPARCO製品については中々居住地近辺に扱っているお店が見つけられず困っていたのですが、WEBサイトで御社のことを知り、この度ようやく購入（SL-17)することが出来ました。購入に際しては、やはりサイズ感に不安がありましたが、御社のアドバイスとおり普段のスニーカー（25.5）よりワンサイズ上（42サイズ）を購入することと致しましたが、満足する履き心地を得ることができました。また街中でも使用することを考慮するとシューズのデザインも非常に馴染みやすいと感じており、非常に気に入っており大事に使って行きたいと考えております。

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アルミパイプをフレームに使ったキーボード?スタンドの、サポートアームを取り付けるクランプが破損してしまいました。メーカーでは生産完了品であり、代替品として購入しました。元々のクランプは樹脂製で、長年の締め付けによる疲労か加水分解による割れが破損の決め手となりましたが、金属製であればそのようなことは発生せず今後も使い続けられるだろうと期待しています。

Esse Summerのサイズは41から、SL-17のサイズ41への履き替えをしました。 Esseに比べてSL-17は素材に皮を使用していることもあり、履き心地は若干堅いです。このため、若干ではありますが、EsseよりもSL-17の方が窮屈に感じます。私の場合は幸運にも履いているうちに満足できるようになりましたが、通常履いている靴のユーロサイズをもとに履き替えをすると、満足行くフィット感が得られないかも知れません。実際に履いて確かめてみることをお勧めします。 上記に加え、ソールもSL-17の方が厚いかのように体感しています。まだ履き慣れていないせいかも知れませんが、現時点ではEsseの方がより繊細なアクセルワークをすることができます。ただし、ちょっとした日常使用も含めて考えると、デザインおよび素材、ともにSL-17の方が気に入っていますので、今後も大事に履いていきたいと思います。

ゴンザレス 2
説明書が無く、取付もそのままでは付きませんでした。削る加工しないと付きませんが、どうにか付けることが出来ました。

日頃のドライブ用として購入しました。最も迷うのは　サイズです。通常は　ナイキ エア フォース 1 　サイズ４２　26.5cmを（幅が結構広いもの）履いているのですが、ショップ指定通り　ワンサイズ上ということで　４３　（２７－２７．５）を購入しましたが　結果サイズはピッタリでした。意に反して　長さは　ほぼナイキエアフィースワンと同じサイズくらいで　見た目も大きすぎること無く　非常に格好良く見えます。履き心地は　幅広の足ですので若干親指の根本が当たっている感じはありますが、新品と言うこと、皮なので足の形に合うと言うことを考えると問題とならないと思います。中国製と言うことで　縫製や接着など正直心配しましたが、非常に良く出来ているように思えます。使用車はマツダ　ロードスターRF。この車はフットレストとクラッチの間隔が狭く、靴が幅広のサイズの場合　ほんの少しミッション側から離れているとクラッチに触れてしまい、あまり気分が良くありませんでしたので　普段乗りでも、ある程度きちんとしたドライビングシューズを　と購入した次第です。非常に軽く、価格はスニーカーより若干高めですが、満足度を考えると良い商品だと思います。

カンちゃん 5
甲高の方には窮屈かも。