スズキ車用全方位モニター変換アダプター TPS075BA ワントップ OneTop

こはく 5
バイク リアサス　Ohlins TTXのプリロード調整に使っています。これ以外にもう一本小さめのものを購入しておいて、テコの原理が必要な一発目の緩めのためにこのツールを使っています。このサイズだと外側を持つと大きなトルクがかかるので、緩めるには楽チンで、締めるときは慎重に(簡単にオーバートルクする長さなので)エキパイとかに当たると傷が入るので(工具に硬度があるのでチタンエキパイは軽く擦っただけで傷が入ります)、傷ついたらまずい高額車両などでは、エキパイに布を巻いたりして丁寧に作業することを勧めます。

岡村新吾 5
今まで使用していたに比べ小さくてなんとなくひ弱なので、どのくらい持つかが気がかりです。使用感は、やはり、以前の物に比べいまいち劣るような気がします。

Amazon Customer 5
工具自体に問題はありません。しかし、届いて梱包を開けた際、中古品が送られてきたのか？と思うくらいパッケージの状態が悪く、また値札シールが中途半端に剥がされた後のようなもの（数字だけ見えなくしシール自体は貼り付いた状態）まで付いており、出品者の在庫管理がひどいな…と直感しました。工具自体に異常が見られないのが救いだったので、最低評価にはせず星2つとしています。

発送から到着するまでが、とても早く車の納車にも間に合ってくれたので、とてもたすかりました！ありがとうございました

大島充 4
フィット感がありしっかり体に馴染ます！インナーものがすぐ在庫がなくなりあったラッキーとおもい即購入！

FC.WINO 4
小さいけどしっかりしてます。

ナナシー☆ 3
ループプライヤーとしては先端部分が最小、アネックスも小さいカンが作れますが、それより更に小さい１ｍｍ以下のループ制作できます。真鍮ワイヤー等、柔らかで繊細なワイヤーワークをする為のもの。小さめアクセサリーやミニチュア製作等に向いてます。ステンレスやチタンワイヤーだと、使うにしても＃28等細めのものまで。それ以上の硬度太さのものに使うとプライヤーの方が壊れます。９ピン等は固めで径の太いものだと、やはりプライヤーが負けるかもしれません。もう少し強度が欲しいところ。自分は二本のワイヤー並べたもので、1ｍｍ1.5ｍｍのダブルカンを作りたかったんですが、こちらは２ミリ以下は先端が円錐になってる為、それは無理でした。円錐のは輪の大きさが揃わないので、複数作る時微妙な差が気になる。市販ループプライヤーだと二本線ダブルカンは2ｍｍが最小で、ケイバの他はBEAD SMITH PL61が2ｍｍ対応です。強度はBEAD SMITHのがあります。こちらは丸い芯に半円の金属を被せる形でループを作るタイプですが、半円の金属部分がわりと厚みあるため、ビーズのすぐ上に9ピンを作る等は難しいです。細密繊細なループワークをしたいならケイバ HRC-D34、強度気にせず安定したサイズで2ｍｍ以上の大きめのループワークならBEAD SMITH PL61と使いわけると良いと思います。ケイバはグッドデザイン賞取ったらしいけど、ニッパー等もグリップが同じなので複数揃えると、どれがどれか分かりにくいのが難点。テープ等持ち手に貼るとベタ付いて剥がれやすいし、プライヤー使おうとしてニッパー持ってしまうなどしょっちゅう間違える。色味とか変えてくれると助かるのにな。