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Ｔ．Ｓ 4
８０系（後期型　Ｓｉ）のノアのホーンをアルファホーンに交換する際に使用しました。いろんな車種に対応するために配線は長めになっています。さすがに１５０ｍｍあれば十分な部分ばかりなので、切断し加工しました。ギボシ類とカシメ工具を使用しました。既存の車の配線は、加工せずに取り付けできるのが最大の利点です。乗りかえる時に現状回復が簡単に出来るのがいいですね。今回は、短くするために加工してしまいましたが、そのままでも加工せずに使用できます。見栄えの問題で切断したために、ギボシを使った圧着が必要になってしまっただけです。（追伸）　基本的には、１組の純正ホーンを外し、１組のアルファホーンと本商品のケーブルにて取り付けました。後付けのリレーなどは使用してません。アルファホーンは、消費電流が純正品に近いため問題なさそうです。説明書にもありますが、特に軽自動車には注意が必要なようです。場合によってはリレーも必要です。

NAGASAKA 2
開封時に確認しなかった自分が悪いのですが、一列目から交換を始め、ラゲッジに辿り着いたときに異変が。ラゲッジ用のLEDが無い( ?□?)よい商品なだけに、残念でした。とりあえずラゲッジは純正ハロゲンで乗り切ります(笑)

ひなた 4
Ｒ２５に付いてるメットホルダーはとても使いずらくゆくゆくはキャリアも取り付ける予定なので　皆様のレビューを参考にこちらの商品を取り付けしました取り付け自体はとても簡単　１０分もかかりません硬いと有名な六角ネジもダイソーの黄色いセットになってる六角を使えばいとも簡単に外れました○な点純正の如く馴染みますフックが上向きでロック解除なので引掛け易い　メットを落とす事は無さそう×な点小さい部品だけど　意外と重い　もっと軽く作れないのかと思う他社製に比べると　取り付けたメットの位置が下なので　後輪の車軸近くなのでメットが汚れそう

Amazon カスタマー 5
仕事でトラックの運転手をやってますが 似た様なハンドルカバーを探していた所 中々無くて 今回全く同じでは、ないですが そっくりなカバー(この商品)をみつけ装着 中々良いですね。

ayahiro 4
伸長171ｃｍ、体重７３ｋｇで肩幅が広い体型ですが、ＬＬで少し余裕があります。下に風よけのジャケットやプロテクターをつけると、袖は少し長いですがちょうどいいサイズです。メッシュの生地が風をよく通し、また、プロテクターも風をよく通す構造なので、走るととても涼しいです。だだし、プロテクターは風を通す反面、あまりしっかりしたものではないので、盛夏を過ぎたら同社のもっとしっかりしたプロテクターに入れ替えようと思っています。メッシュの生地がしっかりしており、丈夫です。シンプルで、ロゴ類がなにもないデザインが気に入りました。

たかぴぃ 5
このブレーキパットを購入する前に安いブレーキパットを購入して使用しました。安い部品はブレーキキャリパへの取り付け時に隙間が空きブレーキをかけた時に異音が発生してしましましたその後、この隙間で振動が発生して前輪のべやリングが砕けてしまいました。ベアリング交換とブレーキパット【デイトナの製品】を行い通常の走行が可能となりました。　安いものを買って失敗しましたので　初めからこの商品を購入すればよかったと猛烈に反省しております。