HKS コールドエアインテーク フルキット シビックタイプR FK8 K20C 17 09- 70026-AH007

HKS コールドエアインテーク フルキット シビックタイプR FK8 K20C 17 09- 70026-AH007

シリーズ名：Cold Air Intake Full Kit
メーカー：ホンダ
車種：シビックタイプR
類別：
型式：FK8
エンジン型式：K20C
年式：17/09-
キット構成：コールドエアインテークボックス＋レーシングサクション
商品コードNo.：70026-AH007
備考：AFRなし。別途燃料補正装置などでのセッティングが必要です。6BA-FK8未確認


カーボン製のインテークボックスと高性能のレーシングサクションとの組み合わせはエンジンルームに圧倒的な高級感を与えます。
レーシングサクションをカーボンインテークボックスで覆うことで、エンジン・ラジエター周辺の熱風を効果的にブロックすることで吸気温度を下げることが可能となります。

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HKS コールドエアインテーク フルキット シビックタイプR FK8 K20C 17 09- 70026-AH007

くんケア 5
冬バイク用の装備として購入しました。結論から言って使えませんでした。私は年中エンジニアブーツでバイクに乗りますが冬場は防風デニムをブーツインします。そうするとブーツの履き口にバッテリーが位置します(ふくらはぎまである靴下の上の部分にバッテリー収納する仕組み)。足に当たって感触がまず気になります。次にスイッチを押すのですがブーツの履き口に指を突っ込み、防風デニム越しにスイッチを手探りに押してみますが…なかなかつかない。素の状態でもクリック感のある割に感度が悪いスイッチなので狭い隙間で分厚い布越しに手探りで電源がスムーズにつくわけが無い！仮についても歩くとふくらはぎとブーツに擦れてコネクタの接触が一瞬切れるせいか電源が落ちる。コレはダメだ！室内での試験では結構暖かそうでしたが残念です。ちなみに室内で付属バッテリー使用の最強設定で37度程度発熱していました。(Amazonで購入した激安クッキング温度計を使用。沸騰したお湯につけて99度標準を確認。)足の冷える冬のバイクで爪先が37度まで暖まれば寒さで冷える事は無さそうだったのに残念。正直バイクで性能評価出来ませんでしたブーツで歩くとダメダメでした。スニーカーでかつ、ふくらはぎまで瞬時に捲り上げられる裾の太いズボンならバッテリー本体を目視しながら操作できるから良いかもしかし寒いから電熱靴下履いてるのに裾の広いズボンなんか寒いだろ…。

さっちゃん 4
ウォーキング用に購入しました。普段よく履くスニーカーサイズは24.5?25.0cm長さは24cmで良くても縦横がキツイ、甲高、幅広の足です。こちらの商品も24.5cmと25.0cmを試着したところ、24.5cmがジャストサイズ。ちょっと緩めで履きたいなら25.0cmもあり、というサイズ感でした。しっかりと幅広に作られているため、とっても履き心地が楽です。インソールの形も違和感なくフィット。レトロな色合いもおしゃれで気に入りました。ただ、速足でウォーキングするには甲の抑えが弱いため、街歩きや散策程度のウォーキング止まりかと思います。

出水　ミリア 5
仕事でかなりの距離を歩くので、外反母趾で足が痛くなり、腰痛もあったのですが、腰痛は良くなり、走りやすくなりました。友人がつま先痛に悩まされていたので勧めたところ、痛みが緩和したと言って来ました。

みっこ 3
　立山カンシキの大を昨年のシーズン使ったが、169ｃｍ、78ｋｇの体格では幅がありすぎて使いずらい為、中のサイズを購入。　私には、このくらいがベストサイズで、左右の干渉も少なく歩きやすい。

はたけまこ 5
StanSmithのTシャツを購入したので靴も合わせて購入しました。届いて履いてみたところ"べろ"が長すぎて足のスネの下あたりに当たるため擦れて痛くなりました。長い靴下または長ズボンじゃないとダメですね。夏は履くのを諦めました。

Amazon カスタマー 5
スニーカーは23cmを履きますが、他のかたのレビューを読んで22.5で注文しました。骨折のリハビリをしている母用です。かかとは浅め、甲のマジックテープで軽く締めて履くようです。高齢者の歩き方だと蹴りだしが弱いので、この靴だと履きやすく歩きやすいかもしれません。重さは思ったほどではありませんでしたが軽い部類だと思います。