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【在庫僅少】 SALE 60%OFF スプリングピン ステンレス パック品 オチアイ 3×45 tokiwa.b-kodama.com tokiwa.b-kodama.com

スプリングピン(ステンレス)(パック品) オチアイ 3×45

131円

スプリングピン(ステンレス)(パック品) オチアイ 3×45

【出荷目安】4営業日以内 【内容量】1パック(13個) 【材質】ステンレス 【種類】スプリングピン ストレート 【寸法L(mm)】45 【呼び】3 【寸法t(mm)】0.6 【寸法D(mm)】(最大)3.25 (最小)3.15 【寸法E(mm)】(最大)2.9 【寸法l(mm)】45 【二重せん断荷重(kN)】6.2


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高年式のマツダ車に散見されるパワーウインドウのトラブル。その多くは内部ギヤ欠けによるもの。みんカラ等で該当車種のドアの内張り外しの手順が解ればあとはモータードライブをばらして欠けた歯を内部に付着しているグリスから撤去し、歯欠けしたギヤを購入したギヤセットの該当するギヤと交換するだけです。RX-8の場合必要な工具は 内張り外し、先の長いプラスドライバー 10mmラチェット インパクトハンマーです。詳細は割愛しますが内張りをコネクタを外しながら上側に引き上げれば外れます。問題はパワーウインドウユニットの分解。YOUTUBEにも動画があったりしますがユニットを固定しながらインパクトハンマーで軸部を叩くと分解しました。キットのギヤの中で成形が良くないものがあるため一番大きなギヤ(欠けたギヤ)と上下ドッキングするギヤのみ使用しました。黒いシリコンリング状の物もキット品のものは使用していません。耐久性は不明ですがディーラー作業だとユニット部材、交換費用で2万以上するらしいのでDIY出来ればコスパは最高です。

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ボアアップするなら必要不可欠でしょう。ノーマルに付けるだけでもリミッターカットになるので楽しい走りになります。当方これ+同社88ccLIGHTボアアップキットをベースにしています。取り付けはFIモンキー側の配線の長さの不足などからそこそこやりづらい部分もあるかもしれません。慎重に作業されることを願います。またこれ本体の収納場所確保のために少し車体側の仕切りなどを削る必要があるかもしれません。機能性は文句なしです。FIモンキー本来のパワーをキッチリ無理なく引き出します。マッピングはこれのデフォルトにおまかせでよいと思います。補足として一定以上の回転数まで回す場合はハイカムシャフトは不可欠です。ノーマルのカムシャフトでは高回転時に「もう限界だ?」とガリガリ鳴きます。その時は無理せず早めに交換しましょう

黒猫2匹と家族の日常絵日記

2匹の黒猫(11歳スミちゃん♀・2歳のアヤちゃん♂)と家族の日常をイラストや写真でつづるブログ