すべては、思い通り。より幅広い弾道調整が可能になり、さらなる飛距離アップを実現する新・M1ドライバー。進化したTトラック・システム。スライディング・ウェイトの調整範囲を拡大し、角プレーヤーに合わせた更なる最適重心化を実現。進化したマルチマテリアル構造。ソール面トゥ側にもグラファイト・コンポジットを採用、チタン素材も変更し前作比4gの重量削減に成功。トラック・システム。バック・トラック・ウェイトを10gから12g、15g、にそれぞれ増やしつつトラック全体を伸ばしたことで、重心移動距離が前作比64%アップ。