BLITZ ブリッツ 15807 ブレーキホールドジャンパー SERENA C27 日産 C27 セレナ
6482円
BLITZ ブリッツ 15807 ブレーキホールドジャンパー SERENA C27 日産 C27 セレナ
【エンジン始動と同時にブレーキホールド機能を作動!!】
※画像はイメージです。
主な適合
車種 |
年式 |
型式 |
エンジン型式 |
備考
セレナ |
H28/8〜 |
C27/GC27/GNC27/GFC27/GFNC27 |
MR20DD |
- |
セレナe-POWER |
H30/3〜 |
HC27/HFC27 |
HR12DE |
- |
キックス |
R2/6〜現在 |
HC27/HFC27 |
HR12DE |
- |
キックス |
R2/06〜現在 |
P15 |
HR12 |
|
デイズ |
R1/03〜現在 |
B44W/ B45W/ B47W/ B48W |
BR06 |
電動パーキングブレーキ搭載車専用 |
ルークス |
R2/03〜現在 |
B44A/ B45A/ B47A/ B48A |
BR06 |
電動パーキングブレーキ搭載車専用 |
eK クロス |
R1/03〜現在 |
B34W/ B35W/ B37W/ B38W |
BR06 |
電動パーキングブレーキ搭載車専用 |
eK クロススペース |
R2/03〜現在 |
B34A/ B35A/ B37A/ B38A |
BR06 |
電動パーキングブレーキ搭載車専用 |
eK スペース |
R2/03〜現在 |
B34A/ B35A/ B37A/ B38A |
BR06 |
電動パーキングブレーキ搭載車専用 |
eK ワゴン |
R1/03〜現在 |
B33W/ B36W |
BR06 |
電動パーキングブレーキ搭載車専用 |
アウトランダーPHEV |
R3/12〜現在 |
GN0W |
4B12 |
-※適合につきましては2019年10月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ず メーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
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BLITZ ブリッツ 15807 ブレーキホールドジャンパー SERENA C27 日産 C27 セレナ
ek X space(Tグレード)に取り付けました。
ブレーキホールドジャンパーを取り付けると格段に機能性が向上します。エンジンONのたびに、ホールドスイッチを押さなくても良いこと。及び、セレクトレバーの位置を気にすることが無くなること。ブレーキホールド操作スイッチに触れることが無くなりとても快適です。
クリスマス お歳暮 誕生日 ギフト 業務店御用達 ウイスキー ブレット (ビュレット) バーボン 自分で取り付けしました。室内ヒューズボックスからの電源を取りました。難しい作業ではありませんが、電装系の知識とシフト周りのパネルがばらせれば簡単です。
ブレーキを踏んで停まるとATあるあるのゆっくり進んでしまう事がなくなるので助かります。
毎回アウトランダーphevGN0Wボタンを押さなくて済むのでいい。
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想像以上に炎が高くなります5-7cm位でしょうか雰囲気用途のキャンドルに使用したのですが使えませんでした。小さめを希望する方にはお勧めしません
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Amazonのお客様 5
個人的にはニーズにあったものだったので満足?????です。以下商品のポイントです。①天板は360度クルクルと滑らかに回転します。②昇降機能はあり、天板をあげるのは楽ですが、下げるのは体を乗せて全体重をかけないと下がりません。昇降の際はテーブルの上は片付ける必要があります。③素材:合成樹脂の方を買いました。とても上品です。もちろん耐熱性はありません。
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桜井秀之 3
2段にする為、2台購入。他の方も書いていらっしゃるように、1台は良かったが…2台目は脚のスチールに一ヶ所だけ穴が空いてなくビスが通らないので組み立てられませんでした。ボードの方ならなんとかなりますが一ヶ所だけスチールに穴が空いてないのは逆に難しい事だと思うのですが…。結局はもう一つ頼んで、スチールを確認してから、空いてない方を返品しました。全体的に思いっきりビスを増し閉めしても、ぐらつきはあります。あとは一番重要だと思うのですが、2台組み合わせて使う時は1段目の天板に必ず!!ずれないようにシリコンやゴム製のマットを敷いておかないとツルツル滑ります!!百均ので良いので必ず敷いておきましょう!!(私は更にネジの足をとり、地震対策として斜めになる仕切りを一番下にかましました。)滑りどめを入れたりつけたりして欲しいです!!もし見ていたらよろしくお願いします!
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電源を切ると、リセットされてしまうので、毎回電源を入れる度にブレーキオートホールドをオンにしていましたが、これで手間が省けるので買ってよかったです。
アウトランダーPHEVのマイナーチェンジではブレーキオートホールドが標準化され、価格が15万円ほど上がるようですので、1万円程度で機能がつけられるのでお得です。
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組み立てたら、ボルト位置がおかしく2本組の足が両方ねじれてしまい、足が地面に直角につきせん。そのため、足と足をつなぐ補強材の穴の位置がずれてしまい、自分で穴あけをしました。前回注文品はちゃんと組み立てられましたので、今回はちょっと残念でした。デザイン、大きさとも満足です。
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チャコットなので興味があり購入。指でつけるとスッ!と伸びて軽くて楽しくなりましたが、テカテカになります。手持ちのフェイスパウダーを乗せて3時間以上経つとテカテカになります。ツヤというか…うーーーん?肌には全く刺激もなくしっとりしますが夏はどーなるのかな?って感じですね
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