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1641円

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■DT50('90〜'97)〈3LM〉
※型式(および純正CDI&ハーネス表記)3LM、
 フレームNo.17W-412701〜に適合。純正CDI&ハーネス表記が54Aのモデルは不可。
各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。
※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。
●リミッターカット・耐熱回路内蔵。
●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。
●モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。
●CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1〜2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。
●安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。
●バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。
●CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。
●完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。

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早速届きました!しっかり固定出来て気持ち良いです。これは早く痛みが減りそう!

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クリップにカバーがついていますが、"ゴム製で取外し可能"なはずが外すと戻せません。ゴムではなく、熱収縮チューブです。まぁ、なくても問題はないとは思いますがwその他は、まぁまぁです。

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もう少し厚手と思っていたが少しペラペラな感じでどの程度持つのか疑問

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