シナモロール 毛布 シングル ブルー サンリオ 軽量 ニューマイヤー

シナモロール 毛布 シングル ブルー サンリオ 軽量 ニューマイヤー

今年はシナモロールで決まり　大きい毛布になって登場しました。

---

　毛布の繊維は光沢があって柔らかい再生ポリエステル繊維を使用した軽量ニューマイヤー毛布です。肌にやさしいふんわりな感触が残ります。マイクロファイバー毛布やフリース・フランネルタイプの毛布よりそこそこボリュームのある毛布です。もちろん新品・未使用です。繊維の特性上、使用中や洗濯時に毛羽が抜ける場合がございますので、あらかじめご了承ください。※厚みの基準には個人差がございます。

シナモロール 毛布 シングル ブルー サンリオ 軽量 ニューマイヤー

ミワ 5
柔らかい素材イメージのバッグを探していてこの商品を見つけました。生地は柔らかいけどとてもしっかりしていて破れの心配がまったくありません。こういうの欲しかった〜(*'ω｀*)

masatsu 5
水栓柱に取り付けてある水栓を、この万能二口横水栓に取り替えようとしましたが、ネジを4回転させるとホースを引っ張れば、それにつれて水栓が少し回ります。それではだめなので、ネジを5回転させようとすると、おもいきりネジを締めても、5回転までいかなく、4回転半のところで止まってしまい、それ以上回りません。シールテープは7回巻きました。ネジは、水栓専用のネジ締めの工具を使いました。同じことをもう一回やってみましたが、結果は同じで、正常な取り付けができません。三栄水栓に問い合わせ、PP31-1S-13があることを教えてもらい、この部品を取付けると、正常に取り付けできました。

NRP 5
今回１速を使うことが多く、うるさく引っ張って時速２０kmが不便だったので交換しました。結果はとてもいいです。アクセルオンでなめらかなスタート。２５km位出るようになり丁度よい速度で素晴らしい。デメリットは急な坂での坂道発進は平地での２速発進ぐらいのパワーになりました。本当に急なところは無理ですね。まー極わずかの使用時のために純正のローギアにするのは不便なので承知の上で乗り切るべきですね。デメリットを上回るメリットなので。まーこの辺が純正が１４Tでなくてはならない所以でしょうね。坂上がれないのは商品になりませんからね。平地の走行では３速まで本当に自然でなめらかで６５kmぐらいまで加速が素晴らしいです。４速は本当にオーバードライブです。最高速は若干上がるかな程度ですが振動と音が遥かに良くなったので最高です。しかしながら雪のときも乗るのでパワーが足りなかったら１５Tにします。時速70Kmがストレスな１４Tにすることはないですねー。取り付けは後ろを緩めてギアをチェーンにはめながら装着すると無理なく楽に取り付けられました。ポン付けでいいので費用対効果がとてもいいカスタムだなと思いました。ツーリング用ならスプロケは変えたほうが絶対にいいなと思いました。できればスプロケカバーのところはガードを外すので３mmか４ｍｍ分のスペーサーを用意できれば最高ですね。私はワッシャーでスペース取りましたがネジ山以上の内経の６角ナットでもいいかな？つけないと下側のチェーンカバーが干渉する気がします。チェーンは指を挟めると切断ものなので本当に整備にはそこだけお気をつけください。価格も安いし難しくないのでタイヤ交換時スパイクタイヤ冬用に15Tにしようと思います。

な 5
デザインが気に入り購入。マナーモードの切り替えがしやすく、使いやすい

kij 3
パイル生地なので気持ち良いかと思って購入。しかしほつれがひどく、切っても切っても洗うたびにヒョロヒョロと出てくる。品質の悪さに閉口します。二度と買わないと思います。