ピジョン pigeon ビングル ＢＢ２ 生後７ヵ月～ b型ベビーカー 軽量 コンパクト リクライニング 折り畳み シングル タイヤ 赤ちゃん用品

ピジョン pigeon ビングル ＢＢ２ 生後７ヵ月～ b型ベビーカー 軽量 コンパクト リクライニング 折り畳み シングル タイヤ 赤ちゃん用品

スイスイ押せてのびのび乗れるピジョンの軽量B形ベビーカー「ビングル」がメッシュベースシートだけで乗れる仕様になって新登場！
暑い日のお出かけも涼しく快適に！！コンパクトにたためて持ち運べる軽量3.9kgを実現。
おすわりできる7ヵ月頃からの赤ちゃんとのお出かけに、持ち運び性と走行性を高次元で両立した、アクティブで楽しいお出かけを叶えるB形ベビーカーです。

【商品紹介】
【SUISUI MOVE】スイスイ軽快な押しごこち。
●「スイスイテック」搭載のシングルタイヤだから、狭い道でもクイッと小回り！軽い力でスイスイ進む。
・スイング式サスペンション：デコボコ道でもスイスイ。
・超精密ボールベアリング：クイッと小回り。世界NO.1シェア（※）ミネベアミツミ社製の超精密ボールベアリングを前輪タイヤのキャスター部分に搭載。※外径22mm以下
・中空構造タイヤ：振動や衝撃を吸収。
・大径タイヤ：前輪16.5cmの大径タイヤでデコボコ道もスイスイ進める。
・太いタイヤ：溝や隙間にもハマリづらい。

●押しやすいフレーム構造
・溶接止めされた高剛性フレームが、ぐらつきやがたつきを軽減。赤ちゃんに伝わる衝撃を抑えながら軽やかに走行できる。
・後輪の間が幅広設計なので、足元がスッキリ歩きやすい。

●握りやすいハンドル
・握りやすさを考慮したウレタンハンドル。すべりにくいミゾ入りグリップ。

★段差乗り越え性クラス最高レベルを実現
※B形ベビーカー／重量3kg以上4kg以下／店頭価格2万円以上／2021年12月時点日本販売品／小売り専売品を除く商品群との比較において。（2021年12月ピジョン調べ）

【NOBINOBI SEAT】のびのび、自然な乗りごこち。
NEW★インナーシートを取り外して、メッシュベースシートだけで乗れる！
メッシュベースシートのメッシュの面積も従来品（Bingle BB1）に比べ2倍以上に！
インナーシート使用時に比べ、メッシュベースシートのみでの使用時の通気性は7倍以上！
通気性が大幅アップし、蒸し暑い日のお出かけも涼しく快適！

●赤ちゃんがのびのび動ける快適インナーシート。
・シートの座面部分に高性能クッション材エルクを採用。シートの通気性・透湿性・弾力性に優れ、一年中さらっと快適にお出かけを楽しめる。
・おすわりサポートクッションで不安定な赤ちゃんのおすわりをサポート。
・インナーシートは取り外して洗濯機で丸洗いできる。
・地熱や埃を遠ざける53cmのハイポジションシート。
・広い座面を確保しゆったりした空間を演出。

【その他も多機能！】
●軽量コンパクト
軽量3.9kg：片手で持てるうれしい軽さで階段もラクラク。

●大容量カゴ
25Lの大容量カゴ。※空間容積
前からも後ろからも荷物が出し入れしやすい。

●幌
ベビーカーの中が上から見えるのぞき窓付き。ベビーカーを押しながら赤ちゃんの様子を見守れる。

●リクライニング
110度〜135度まで2段階角度調節。

●フロントガード
フロントガードが開くのでで赤ちゃんを簡単に乗せ降ろしできる。

●フロントガードカバー
取り外して洗えるのでいつも清潔に保てる。

●簡単片手開閉
赤ちゃんを抱っこしている時や荷物の多い時にも片手でベビーカーを開閉できる。

●折り畳み自立
折りたたみ時は安定自立、転がして移動も出来る。

★純正レインカバーも発売中！（別売り）
★純正サンシェードも発売中！（別売り）

【素材・成分・原材料名】
本体フレーム：アルミニウム合金、足回り部品：PA＋GF、アームレスト：PP、その他プラ部品：PA又はPP
シート中綿：ポリエステル綿、幌：ポリエステル、ガードカバー：ポリエステル、タイヤ：EVA発泡、ホイール：PP
バックル：POM、グリップ：PVC＋NB複合材、グリップエンド：PP

【ベビーカータイプ】
背面式B形ベビーカー

【基準】
（B形）SG基準適合

【対象月齢】
生後7ヵ月頃〜36ヵ月まで（体重15kg以下）

【リクライニング】
110〜135度

【タイヤ径】
前輪：Φ165mm　後輪：Φ140mm

【製品重量】
本体重量3.9kg

【大きさ】
［展開時］W500×D870×H1015（mm）
［折りたたみ時］W500×D335×H925（mm）

【折り畳み形式】
2面折り

【注意事項】
1.お子さまを乗せる以外の目的で使用しないでください。目的以外の使用は破損・故障・ケガなどのおそれがあります。
2.ベビーカー本体には、お子さまや荷物を乗せることを目的としたボードなどは取り付けないでください。ベビーカーの破損の原因となります。
3.フロントガードは引っ張ったり、振り回したり、必要以上に曲げたりしないでください。破損、故障のおそれがあります。
4.ベビーカーを折りたたむ前に、必ず幌を背もたれ側に折りたたんでください。幌を広げたまま、ベビーカーを折りたたむと、幌の先端がフロントガードに引っ掛かり、幌が変形するおそれがあります。また、ベビーカーが開けなくなるおそれがあります。
5.ご使用の前に、日常点検を行ってください。点検する項目は、本取扱説明書P.37「日常的な点検項目」を参照してください。
6.前輪を持ち上げたままの状態で走行しないでください。過度の荷重がベビーカーに加わり、破損・故障のおそれがあります。
7.段差に突き当たった場合は、無理に押して乗り越えようとせず一旦止まり、必ず前輪を浮かせて段差を乗り越えてください。前輪を浮かさず無理に段差を乗り越えようとすると前輪に衝撃が加わり、転倒・破損・故障の原因になります。
8.炎天下では直射日光や路面からの熱によりベビーカー内の温度が上昇しますのでご注意ください。高温注意情報・熱中症注意報などの発表時は、外出を控えてください。
9.冬季はベビーカー内の温度も下がります。お子さまが寒くないよう保温を行ってください。
10.ご自身で、ベビーカーを分解、改造、修理しないでください。修理が必要な場合は、本取扱説明書裏面に記載の修理センターへご連絡ください。
11.このベビーカーは、バス・電車などの乗り物内での使用を目的として設計されていません。バス・電車の中で、お客様の責任により使用するときは、事前にご利用の公共交通機関に利用の可否、使用方法をご確認ください。電車の中で使用するときは、カーブや急ブレーキなどで転倒するおそれがありますので、必ずストッパーをかけて、十分に注意してご使用ください。バス等の公共交通機関の指定により、ベビーカーを固定する際はフレームなどの容易に外れない部分を固定し、その他の注意事項に従ってください。電車ご利用の際は、無理な乗り降りはしないでください。ベビーカーが自動ドアにはさまれてケガをする場合があります。また、ホームと電車の段差、隙間には十分注意して乗降してください。駅のホームには傾斜があります。ベビーカーから手を離さないでください。
12.操作がわからないときは、本取扱説明書P.39「こんなときは」を参照してください。

＜B形（B型）ベビーカー「ピジョン　ビングルBB1（Bingle BB1）」アクセサリー＞
■「ピジョン　ビングル　サンシェード」
◇ビングル専用のサンシェード
・暑さや紫外線対策に活躍
・専用なのでぴったりフィットする
・ホックに留めるだけの簡単取り付け

■「ピジョン　マルチレインカバー背面用・3輪用」
◇純正マルチレインカバー（背面用）
・サッとかぶせるだけで簡単
・純正なのでぴったりフィットする
・パッと大きく開いて、乗せ降ろししやすい

＜ビジョンのベビーカーの種類＞
ピジョンのベビーカーには、A形（A型）ベビーカーとB形（B型）ベビーカーの2種類があります。

■A形（A型）ベビーカー
A形（A型）ベビーカーは、両対面式で、生後1ヵ月〜36ヵ月頃（体重制限15kg）まで使えるファーストベビーカーです。
リクライニング角度がほぼ水平に近い状態になります。赤ちゃんが寝ているような状態での利用が可能です。
・ピジョンのA形（A型）ベビーカーには「ノートアール」「ランフィ」があります。

■B形（B型）ベビーカー
B形（B型）ベビーカーは、背面式で、おすわりが出来るようになる生後7ヵ月頃〜36ヵ月頃（体重制限15kg）まで使えるセカンドベビーカーです。
B形（B型）ベビーカーはファーストベビーカーと比べて軽量・コンパクト。アクティブにお出かけする方におススメです。
B形（B型）ベビーカーは価格が比較的安価なので、お求めやすいのが魅力です。
・ピジョンのB形（B型）ベビーカーには「ビングル」があります。

ピジョン pigeon ビングル ＢＢ２ 生後７ヵ月～ b型ベビーカー 軽量 コンパクト リクライニング 折り畳み シングル タイヤ 赤ちゃん用品

エノモンド 5
ハスラー5MT NAで購入しました。公式サイトによると車検対応だそうです。まず、取付ですが自分でできます。一般的な車用工具セットとフロアジャッキ、馬ジャッキがあれば一時間くらいでできます。外して→付ける。だけなので意外と簡単です。ジャッキでなくてもコンクリブロックで方輪を乗り上げさせる方法でも代用可能です。純正マフラーを外すときだけ、知恵の輪かよ！と思うくらい面倒ですが。。。で、取付後ですが見た目は最高です。純正の下向きクソダサマフラーから存在感のある大迫力マフラーに！柿本サウンドはいままでの音とは比にならないほど渋く響く低音！音に関しては踏み始めの低速域がグロロロと言った感じでかなり気に入ってます。ただ、中速域は音量的にも音色的にもあまり目立つ音ではないかな？と思いました。燃費は音を聴きたいがあまりによく踏み込んでしまうようになったため若干悪くなってしまいましたが、あまり変化はないと思います。慎重に運転すれば燃費はいいかも？パワーは上がりました。お世辞ではなく踏み込みに対してのレスポンス、トルクが上がりました。人によっては感じ方に差があるかもしれませんが私は劇的に変化したと感じています。ハスラーの低速トルクの無さには悩まされていましたが、今はそんな悩みもございません！音も見た目もパワーも一新できるこのマフラーが50000円強で買えてしまうのですから、ハスラーユーザーはぜひとも購入をオススメしますよ。

Tetsu 3
第一印象は重いこのブランドらしさが出てますねw質実剛健な良い商品で壊れる事は無さそうです、星マイナス点は重さと脚のロックがシッカリしてない事です天板が重いので脚が倒れる事は無いと思いますが、ロックしても脚が動きますダッジオーブンも乗せられそうな作りなのに、そこだけが残念

トシ 1
取り説が無っかったので、塗装状態で放置してます。

エレメント 2
100均で買うより手工具は少しお金を出したほうがいいという感じなので、刃物を購入してみました。うーん、もう少し良いやつを買わないといけないみたいです。微妙ですし、手持ちと刃の角度が合わなくて使いづらい（重量バランス含め）。もう少し刃を重くしたら、重さで切れると思いますが。町内会の草刈りレベルで使うだけなのであまり出番はないのですが、日常的に使うならもっとグレードが良いものを買う感じかなと思います。

レッツ 4
純正リアショックより1.5cmほど長いのでリアが少々上がります。リアタイヤが接地している状態ですが、センタースタンドはぎりぎり使えます。装着してから１週間、おもに町乗りしていますが、エアクリーナＢＯＸへの接触はしていない模様です。どっしりとした安定感があり、なかなか良いリアショックかと思います。

Alexandra Danvers 5
ダクトのカラー付け用に購入。細身の鉈だとカラスと同様に石頭ハンマーとの併用だが、これだとスウィングのみで行けます。さらに片刃なので、左側の切断面がフラットでシャーが入り易い。また、柄の角度と形状もベスト。この用途で鉈を大量に持っていますが、これが最も気に入っています。