WRS WRS:ダブリューアールエス ウインドスクリーン スクリーンカラー

WRS WRS:ダブリューアールエス ウインドスクリーン スクリーンカラー

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
スクリーンカラー：クリア

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　WRS (ダブリューアールエス) 製スクリーンは、アメリカ合衆国運輸省でDOT626として規格認定された、高品質なプレキシグラス(アクリル樹脂)を使用しております。
軽さや柔軟さ、そして転倒時に衝撃が加わった際の耐性も備わっております。
ヘルメットや肩回りに当たる煩わしい風がなくなり、今まで以上に快適なロングツーリングが可能になります。
ミラーへの干渉など細部まで考慮されたデザインは、バイク本来のラインを崩さず、より魅力的に魅せることができます。
純正のウインドスクリーンとボルトオンで簡単に交換できます。

WRSのスクリーンは、WSBKのBMW MOTORRADやMotoGPのPRAMAC RACING DUCATI、そしてMoto3クラスの各車両に正式採用されております。
高い視認性と耐久性に優れたそのクオリティは世界でもトップチームのお墨付きです。
　※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像には他のカラーリングが含まれます。
※画像には他の車種が含まれている場合あります。

WRS WRS:ダブリューアールエス ウインドスクリーン スクリーンカラー

新人 1
他の低評価レビューにもある通り長手方向の中央部分が膨らんで曲線になっています。他の人の評価見てるとメーカー曰く差金のような精度を出すものではないとのことらしいですが…定規と言ってる以上は真っ直ぐじゃないとだめだと思うのですが…30cmで0.4mmの誤差まで許容範囲らしいですがはっきり言って目で見てもわかるレベルの歪みです。定規と思って購入したのに横から睨むと曲がってて自分の目がおかしくなったのかと思いました。

yskzUsm 2
あまり使用頻度は高くないのですが 最近カラ打ちが頻発するようになりました。ばらしてパーツを眺めてみるとポンチを叩く内部のオスの細い方が潰れて大きくなりメスの内部で引っかかるのが原因のようだったので潰れた部分をヤスリで削るとあっさり復活しました。ちょっと強度に問題があると思います。使いやすいだけにちょっと残念、--- 追記潰れが発生する弱い部分を焼入しました。当初は空打ちが劇的に改善されたのですがしばらく試し打ちをしているとやはり空打ちが時々発生するようになりました。空打ちの原因は潰れだけではないようです。打込みの強弱を変える部分を回してもあまり変化がなくどうもこの商品には当たり外れがあるのか、設計が悪いのかイマイチ信頼性がありません天井へのポンチ作業で空打ちされるとほんとムカつきます（笑シンワ測定にしてはちょっと情けない商品ですね

プルチネルラ 5
デジタルノギスを初めて使いましたが、とても使い易いです。アナログよりも細かい数値が出るのが良いです。新潟精機さんは、校正もやっているので製品としても安心できると思います。