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MTBフレームの再塗装で初めてプラサフを使用しました。今までごく一般的なスプレーしか使ったことがなかったのでこの商品を使うまで躊躇しましたが、いざ始めると使いやすさに驚きました。念のため、ぬるま湯で少し温めた後に説明通り進めて、しっかり振った後からは霧を噴射するような感じでキレイに塗装できました。霧のような感じなので、薄い塗膜ながらも細かいところまで塗料が届いているような感じがしました。結果、1本で3回薄く塗り重ねることができました。2回目途中までは素地の金属がほんの少し見えているような感じでしたが、3回目で完全に素地が見えなくなりグレーになりました。現在屋内で乾燥中で、次の上塗りが楽しみです。《注意点》霧っぽく噴射されるため、養生をしっかりしておかないと細かい粉のような塗料があちこちに付着します。3回目の後半は噴射が少し不安定になり粒の大きさが変わってくるので、無理やり続けないほうが良いかもしれません。《追記》プラサフを乾燥後に耐水ペーパー#1000で足付け作業をしましたが、プラサフの塗膜が意外と薄かったことに気づきました。最初は力加減がわからず金属がうっすら見えそうなぐらいになってしまいました。耐水ペーパーに水をつけてほんと撫でるぐらい軽く磨くだけでよかったです。プラサフ塗布後はけっこうザラザラ凸凹した表面だったので足付けいらないかもと思いましたが、実験も兼ねてやってみました。フレーム内部に水が入らないようい気をつけながら水で流して数日間乾燥後、油分除去してからホワイトを塗りました。今回は少し足りなかったです。プラサフのグレーがまだうっすら見えていて完全な白色ではないので、しっかり乾燥させた後にまた塗ることになりそうです。。。まだクリア塗装もあるのでなかなか自転車を組めないけど素人ながらDIY塗装の知識が広がっていくのが地味に楽しいです。

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250CC用のバイクバッテリーとして購入。自然放電が激しいのか、満充電から1週間経ってバイクのセルを回そうとしたら明らかにバッテリーあがりかけのセル音だった。エンジンは一応かかったから問題ないと言えば無いマメにメンテナンスできない人は控えた方が賢明かもしれない

とらじろう 5
エアロのモールが、経年劣化していて何かみすぼらしくなっていましたが、気合いを入れ自分でエアロを取り外し、こちらのモールを取付けました。ホワイトパールの色がなじんで、わずか５００円でいい感じに復活しました。

はやさや 5
純正マフラーを傷つけてしまい直したくて買いましたがとても綺麗に治りました。塗って1日乾かし、次の日に200キロ走ってきましたがとても耐熱性がよく色の変化などはありませんでした。１枚目はキズを少しヤスリで削った時の写真です。２枚目は塗った後の写真です。