Largus ラルグス全長調整式車高調キット SpecS スズキスイフトスポーツ ZC33S 車高調

48972円

Largus ラルグス全長調整式車高調キット SpecS スズキスイフトスポーツ ZC33S 車高調

■自動車メーカー
スズキ
■車種
スイフトスポーツ
■車輌型式
ZC33S
■年式
-
■駆動方式
2WD
■商品
全長調整式車高調キット SpecS
■バネレートF
6k
■バネレートR
5k
■自由長F
160mm
■自由長R
120mm
■アッパーマウントF
マウントレス
■アッパーマウントR
マウントレス
■減衰位置F
ダイヤル固定式(アッパーマウント上部)
■減衰位置R
ダイヤル固定式(アッパーマウント上部)
■車高調整範囲F
578mm〜672mm
■車高調整範囲R
624mm〜676mm
■ダウン量F
-89mm〜+5mm
■ダウン量R
-56mm〜-4mm
■備考
オプションで固定式ピロアッパーマウントの設定があります。
■納期について
※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。
※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3〜4週間となります。(商品により前後する場合がございます)
■返品・キャンセルについて
・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。
・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。

Largus ラルグス全長調整式車高調キット SpecS スズキスイフトスポーツ ZC33S 車高調｜largus-shop｜03

Largus ラルグス全長調整式車高調キット SpecS スズキスイフトスポーツ ZC33S 車高調｜largus-shop｜04

Largus ラルグス全長調整式車高調キット SpecS スズキスイフトスポーツ ZC33S 車高調｜largus-shop｜05

自動車メーカー

スズキ

車種

スイフトスポーツ

車輌型式

ZC33S

年式

駆動方式

2WD

商品

全長調整式車高調キット SpecS

バネレートF

バネレートR

自由長F

160mm

自由長R

120mm

アッパーマウントF

マウントレス

アッパーマウントR

マウントレス

減衰位置F

ダイヤル固定式(アッパーマウント上部)

減衰位置R

ダイヤル固定式(アッパーマウント上部)

車高調整範囲F

578mm〜672mm

車高調整範囲R

624mm〜676mm

ダウン量F

-89mm〜+5mm

ダウン量R

-56mm〜-4mm

備考

オプションで固定式ピロアッパーマウントの設定があります。

備考2

※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。
※アダプティブショックアブソーバー（電子制御ダンパー等）車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。

納期について

原則として通常即日〜2営業日以内に発送いたします。

※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。

※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3〜4週間となります。(商品により前後する場合がございます)

返品・キャンセルについて

・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。

・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。

新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。

LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRSの全5種類をラインナップ。

車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。

・Cリング式：ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。

・ネジ式：無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。

・全長調整式：LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。

LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。

1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。

2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。

3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。

4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。

5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。

一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。

1:異音軽減への取り組み
ピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。

2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装
過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。

3:自社一貫システムによる品質管理の徹底
LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。

4:2年保証
LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間無償修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。

5:オーバーホール
オーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。

LARGUS車高調のスタンダードモデルとして、街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持ったSpecS。適合は300車種以上、他メーカーではラインナップされていないようなコアな車種や絶版車まで対応。

1:車種別設計アッパーマウント
ピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。

2:アッパーシート
通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。

3:高剛性スプリング
スプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。

4:リング
高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。

5:車種専用ロアブラケット
全て現車でフィッテング確認済み。スピンドルタイプの車種用ブラケットには、スピンドルが付属している為、純正スピンドル下取りなど面倒な手順の必要がない。

自動車メーカー	スズキ
車種	スイフトスポーツ
車輌型式	ZC33S
年式	-
駆動方式	2WD
商品	全長調整式車高調キット SpecS
バネレートF	6k
バネレートR	5k
自由長F	160mm
自由長R	120mm
アッパーマウントF	マウントレス
アッパーマウントR	マウントレス
減衰位置F	ダイヤル固定式(アッパーマウント上部)
減衰位置R	ダイヤル固定式(アッパーマウント上部)
車高調整範囲F	578mm〜672mm
車高調整範囲R	624mm〜676mm
ダウン量F	-89mm〜+5mm
ダウン量R	-56mm〜-4mm
備考	オプションで固定式ピロアッパーマウントの設定があります。
備考2	※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。 ※アダプティブショックアブソーバー（電子制御ダンパー等）車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。
納期について	原則として通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。 ※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3〜4週間となります。(商品により前後する場合がございます)
返品・キャンセルについて	・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。

Largus ラルグス全長調整式車高調キット SpecS スズキスイフトスポーツ ZC33S 車高調

市川さやか 4
生地が薄い！第一印象でしたが、着てみたらとても着やすく、締め付けはないし、ロングでもスリットが入ってるため動きやすいです！色が不安だったのでグレーにしましたが、色味も好みでよかったです。

楽天市場】Largus ラルグス全長調整式車高調キット SpecS スズキスイフト ZC72S 車高調 : LARGUS ONLINE SHOP 楽天市場】Largus ラルグス全長調整式車高調キット SpecS スズキスイフト ZC72S 車高調 : LARGUS ONLINE SHOP

早い対応に、しっかりとした梱包で大変良かったです。まだ取り付けていませんが、楽しみです。

七五三着物 3歳販売女の子七五三セット utatane レトロモダン系七五三 3歳花ベージュ系

推奨車高値がどこにも書いてないのが残念です。まだ数ヶ月しか使っていませんが感触としては、良い製品だとお願います。ハイグリップタイヤを履いても減衰調整すればショートサーキットなら使えますね。

LARGUS ONLINE SHOP / スズキスイフトスポーツ ZC33S 2WD SpecS 車高調キット LARGUS ONLINE SHOP / スズキスイフトスポーツ ZC33S 2WD SpecS 車高調キット

かご北欧風1色エコクラフトバンドキットバレンタイン名入れ可能作　純米吟醸ひやおろし　750ml KC 鍵盤ハーモニカP3001-32k用吹口 PM-S〈キョーリツ〉

楽天市場】Largus ラルグス全長調整式車高調キット SpecS スズキスイフト ZC71S 車高調 : LARGUS ONLINE SHOP 楽天市場】Largus ラルグス全長調整式車高調キット SpecS スズキスイフト ZC71S 車高調 : LARGUS ONLINE SHOP

あいす 5
ディズニー版を持っていましたが、少しマンネリしてきたため、トーマス版を購入。トーマスが大好きなので、毎日「トーマス！」と言ってルンルンで寝室に向かうようになりました♪ディズニー版では眠くなるようなコンテンツが豊富でしたが、トーマス版はそういったものがありません。ポップな曲なので、寝室で子供が歌って踊ることも・・・笑。そんな光景もまぁかわいいし、ルンルンで寝室に向かってくれればそれで良しなので、本当に買って正解でした。ただ、本当に眠くなるコンテンツは皆無なので、そういった入眠目的であれば、あまり向かないかもしれません。他の方でもそういったレビューがあったので、購入前にレビューを読んだら納得してお買い物ができるかもしれません。

とびなわ縄跳びアシックス子供用（asics）クリアートビナワジュニア 91-230 なわとび（あすつく即納）着る毛布 mofua モフアプレミアムマイクロファイバー着る毛布フード付 (ルームウェア) Mサイズ（着丈約105〜110cm）

せら 4
男性です。過去にチューブタイプを使ってきましたが、スプレーフォームタイプの除毛クリームは初めてでした。どうしてもチューブタイプの方が量が多いしコスパも良いんですが、フォームだと塗り広げやすくお手軽というメリットがあると感じたので、初めて使う人にはおすすめです。個人的にはもう少し量があるといいなというのと、ちょっと傾けるだけで出てこなくなってしまうのが気になったのでその点が改善されるともっと便利になるのに...と思いました。ムダ毛が長い内にフォームタイプで気軽に除毛して、定期的に他の除毛クリームとかシェーバーで管理するといいかもしれません。

ラルグスリアアジャスターキットスズキスイフトスポーツ ZC33S 2WD リア用車高調車高調整サスペンション Largus :01911208011-qq-19b:Bellwork - 通販 - Yahoo!ショッピングラルグスリアアジャスターキットスズキスイフトスポーツ ZC33S 2WD リア用車高調車高調整サスペンション Largus :01911208011-qq-19b:Bellwork - 通販 - Yahoo!ショッピング