プリウス 50 前期 後期 ステアリング スポーツタイプ ハンドル ガングリップ ブラック レザー 純正交換式

プリウス 50 前期 後期 ステアリング スポーツタイプ ハンドル ガングリップ ブラック レザー 純正交換式

商品説明トヨタ プリウス 50系 プリウスPHV 50系 専用スポーツステアリングホイール 握りやすいガングリップタイプ！パンチングレザーを採用！通気性に配慮した設計で、汗ばみを軽減！ ※取り付け部分をお乗りのお車と比較してお間違いのない様にお願い致します。仕様(スペック)カラー： ピアノブラック × ブラック系レザー 【セット内容】ステアリング本体 （スポーツタイプ） ※エアバック等は付属しておりません。※説明書は付属しておりません。適合車種トヨタ・プリウス 50系型式： ZVW50 / ZVW51 ZVW55・プリウスPHV 50系型式：ZVW52(2015年12月~)※マイナーチェンジ後(2018年12月~)にも　対応 ※取り付け部分をお乗りのお車と比較してお間違いのない様にお願い致します。取付後にタイロッド調整が必要となる場合がございます。

プリウス 50 前期 後期 ステアリング スポーツタイプ ハンドル ガングリップ ブラック レザー 純正交換式

市村 2
久々に失敗した買い物でした。ダイニングチェアにこちらの商品を置いて使用したのですが、ダイニングチェアの座面の白いビニルレザーに滑り止めの黒点がびっしり色移りしてしまいました。相性をよく考えなかった私が悪いのかもしれませんが、値段以上の損害を受けました。カバーを洗濯すれば使えるかなと思い、カバーを外そうとしたところチャックが故障。油を差してなんとかチャックを外し、カバーを洗濯機に入れて洗剤に付けたところ、すぐに水が黒く濁りました。座り心地は悪くないですが、色移りには要注意です。

sMeLL 3
自分はグロメット式ではなく、クランプ式の固定方法をしています。クランプ式の固定方法は、下は面で接触していますが、締める側はボルトの面(ほぼ点)なので、負荷のかかり方が尋常ではありません。机を傷つけたくない方は気を付けて下さい。ここからは私の過失なのですが、タイトルにある机の耐久というところは、私が使用している机が二枚の板を組み合わせ、下から金具で固定した後、机の奥を細い板で補強するといった構造のものでした。私はこの細い板にクランプしてしまいました。組付けてから2日たった夜中に大きな物音が鳴り、驚いて物音が鳴った方へ行ってみると細い板ごと折れており、モニターアーム、モニターが倒れていました。7kg弱の重さが前方に偏っているわけなので、当然細い板が耐えることはできませんでした。幸い、モニターとアームは壊れていなかったので、そこはよかったです。以上のことから机の構造を理解していない状態で高負荷なものをかけることだけは注意してください。

ふるふる 4
クランプ式だと固定用のネジ部が飛び出ていたりするが、この商品は上から締め付けられるので、机裏を意識しなくていい