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ドラゴン 1
よくよく見ると結構評価が悪いですね。私も皆様同様1番細い所が折れました。その際エンジン側に残った工具に手が当たり手の甲を切りました。病院に行き8針縫いました。工具とは信用信頼の物だと思います。普通しっかりしている工具ならあの位では折れません。最悪です。販売会社にAmazonを通して連絡はしていますが何も返事がないです。裁判のしようかとも思っています。

ゴリラ改 4
思っていた通りの商品で満足しています

サンドバッグ斉藤 5
音質はクラシックバイクやハーレーのような「バタバタ」した音です。youtubeにupされている通りの音なので、こういう音が好きなら掛け値なしに素晴らしいと感じるでしょう。ただし、そのままでは音量が大きいです。ハーレーの珍走団みたいです。住宅街では始動にも気を遣いますし、街中を走るときにも轟音が辺りに響き渡ります。後方に放たれるのでライダーにはノーマルマフラーのようなドロドロ音しか聞こえませんが、周囲に壁や車があると、バタバタ音が反響して大きさがわかります。そんなわけで消音処置をしました。スマホによりアイドリング500rpmを吐出口横30cmで測定すると86dBほどでしたが、デイトナ製の黒いバッフルをつけて82dBほどになりました。が、それでもまだうるさいと感じるのでインナーサイレンサーを自作。バッフルの絞りを10センチ延長するステンレスパイプ（パンチング済）にステンレスウールを巻いてつっこみました。パイプといっても、ダイソーで買ったステンレス製調理器具を適当に丸めただけのいい加減な代物ですが。これでようやく78dB。乗り手の感覚的には車検対応マフラーに近い音量になりました。音質の変化も比較的少ないよう感じます。回して良し、巡航して良しのとっても官能的なサウンドのマフラーになり、大満足しています。ちなみにグラスウールも試しましたが、こちらは80dB程度で音質の変化も大きいわりにはやたらうるさく感じ、いいところなしでした。低速トルクはビートのナサートやノーマルよりは大分少ないですが、実用上は問題ないです。あとは多少サビやすいのが気になるくらいでしょうか。

宇野　正彦 1
取り付けが終わり通電すると正常動作しました。後日通電するとデジタル表示の下の部分かが表示しません。外気温も正確性に欠けています。購入してすぐなのにちょっと残念です。