75D23L バッテリー アトラス カーバッテリー 自動車

Amazon カスタマー 5
全く問題無く取り付けできました。見た目めも良かった。

そうそう交換しました。 エンジンのかかりはすこぶる良くなりました。 バッテリーが原因なのかは分からないですが、交換後の初乗りで止まれで止まったらエンスト。 信号で止まってもアイドリングがかなり低くエンスト寸前になってました。 しばらく走ったらそれらの症状はなくなり、現在は調子良いです。

２０１１年１月に、「２３Ｌ」のサイズで一番安い、「アトラス（ATLAS）　80D23L 」を購入、カー用品ショップやホームセンターの約半額だったため、２～３年使えればと思っていましたが、２０１５年１２月まで５年近く使用できました。 そして、今回もアトラスの同じシリーズの一番安いモデルを注文しましたが、在庫がないので４９０円高いＮＢＣの７５Ｄ２３Ｌを同じ価格で発送します、との連絡が。で、そのＮＢＣのバッテリーの交換をしたところ、なんとウェットティッシュが入っており、大変助かりました。そのまま車内で使えるおしゃれなケースに入っているところもＧＯＯＤ！でした。 今回のＮＢＣのバッテリーがこの先どのくらい使用できるのか今から楽しみです。

☆ジュンイチ☆ 5
販売店がとにかく丁寧な梱包でびっくり！商品のシートもとてもカッコ良いです！スマホケースとタブレットに貼りました！

ちょび 1
遠目で見るとわからないかもしれませんが近くで見るとおもちゃのプラスチックのようで高級感がありません。値段が安いのでしょうがないですが新車やスポーツカーには貼る気がしません。

アトラスバッテリー購入二回目。韓国製。比較的距離を走るしバッテリーを労る意識は有る方です。以前の所有車でも冬の二期、問題無かったたし素人レベルでは不都合感じません。『安いから何となく不安…大丈夫！？』ってな事だけです。1年後に車乗り換えるので価格で決めましたが、韓国の方が寒いんで逆に良い製品かも！と割り切ってます。長期使用の場合は日本ブランドを買います。

いつもカインズのリサイクルバッテリーを使用していましたが『重たいバッテリーを持ち帰り取り替えて、また廃棄バッテリーを持っていく』という手間を考えたら、こちらのバッテリーもアリかな？と思い、初めてお世話になりました。 17年目のデミオに取付！ 純正（55d23l ）をPanasonic（80d23l）にして6年使用しており、まだバッテリー上がりしていませんが、車検のタイミングで購入しました。 在庫の関係で（75d23l）しかなかったのですが、純正よりは容量も大きいので思い切って購入しました。 パッケージもバッテリー本体も、とても綺麗な商品で、説明書や保証書、とても分かりやすい交換作業の説明書、廃棄伝票などもしっかり入っておりました。 エンジンの初動は１発でかかり、負荷上がりも快調です！ せめて次の車検まで2年は持って欲しいと思います。 保証もあり何より安い。 車検前にバッテリー交換の見積もりで、ディーラー車検で35,000円、自動車整備工場では29,800円、ガソリンスタンドで27,000円と言われたところ、今回は処分用の伝票を含めて9,940円！ 是非次の交換が来たら、またお世話になります！

エスティマに乗っていますが、三年半前に突然バッテリーか上がり、ディーラーで交換した時は二万円かかりました。今回は余裕を持って少し早めに自分で交換したいと思い購入しました。3分の1のコストで済むのが嬉しいです。 交換方法はネットで調べれば解説があるので、大丈夫と思います。

Amazon カスタマー 4
つけてそんなに経っていないですが馴染みが良くてとてもいいです。初めは馴染まないんですが、使用していると勝手に馴染んで来るので良いです。左右のデフロスターは少し穴位置がズレますがそれ以外は価格帯的にも完璧だと思います。

安部　正一 5
頭の頂点に大きめのクッションと六角形みたいな形でクッションが付けれます前後のクッションをもう一回り分厚くして頭が丸い方には前後にずれないようにして欲しいかなと思いますが軽く動く程度なら十分かなと思います個人的には前後のクッションを厚さ1?2cmプラスしたいかなぁまぁクッション詰め物出来そうな感じなので大きさの合うものがあれば入れてみるかな

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