B30系 ekスペース ekクロススペース ウインカードアミラートリム 鏡面仕上げ B34A B35A B37A B38A
1128円
B30系 ekスペース ekクロススペース ウインカードアミラートリム 鏡面仕上げ B34A B35A B37A B38A
【REIZ(ライツ)】
B30系 ekスペース/ekクロススペース
ウインカードアミラートリム 鏡面仕上げ
// B34A B35A B37A B38A カスタム ドレスアップ メッキ メッキパーツ メッキシール サイドミラーガーニッシュ 三菱 ミツビシ MITSUBISHI EK X SPACE
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| 適合車種 |
-NISSAN-
・ルークス B44A B45A B47A B48A
・ルークスハイウェイスター B44A B45A B47A B48A
・デイズ B43W B46W
・デイズハイウェイスター B44W B45W B47W B48W
-MITSUBISHI-
・ekワゴン B33W B36W
・ekクロス B34W B35W B37W B38W
・ekクロススペース B34A B35A B37A B38A
・ekスペース B34A B35A B37A B38A
※サイドターンランプ付車専用パーツ
| 商品内容 |
-車種専用デザイン-
自然なフィット感を実現するため3Dスキャナを用いて採寸し設計。
角となる部分にはアール加工を施し(※1)端面も自然な仕上がり。
-SUS304ステンレス素材採用-
耐久性のあるステンレス素材SUS304を採用。
-お手軽ドレスアップ-
製品裏側の両面テープにて装着する製品です。
両面テープには3M社製の強力タイプのものを使用。
製品の仮合わせを行い、貼り付け面を脱脂してお取り付けください。(※2)
■注意事項：
※1：
貼り付け箇所や形状により端面の処理は異なる場合がございます。
商品の性質上、形状により一部鋭利な部分が生じる場合がございます。
お取り扱いには十分にご注意ください。
※2：
装着後は保証対象外となります。
必ず貼り付け前に仮合わせと保護フィルムの除去をお願いします。
貼り付け面は必ず装着前に洗浄・脱脂を行ってください。
■カラーバリエーション
・メッキ調鏡面仕上げ
■セット内容
・本体2ピース(両面テープ施工済み)
| 保証期間 |
商品到着より7日間(初期不良のみ)
※上記期間外は配送時破損も含め保証対象外となりますので、商品到着次第、検品をお願いします
※装着後は保証対象外ですので、保護フィルムを剥がして検品後に装着をお願いします
(保護フィルムが無い商品もございます)検索ワード:
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JB23W1型フルノーマル車で純正ホルダーが腐食したため交換ただしAmazon上で適合と表示されていますが、ロッドが必要以上に長いため50mmほど切断して使用しました加工できる工具をお持ちでない方はご注意を
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最初にアイスブルー色(青緑？)G製品を付けていたが運転席側が光らなくっていたのとこちらでブルーが発売されていたので交換。付け替えは、2ピンより先のパネル部分の交換で済み、互換性が有った。アイスブルーは運転中気になっていたが、ブルーの方が落ちついた感じでかつ足元や他のところのブルーLEDとマッチするのが良い。取り付け時に後席のパネル一枚に養生テープが付いてしまい剥がしたら、塗装面？が剥離してしまった。注意が必要。交換時に細い針金ワイヤー線を先行して配線渡しに活用。
見栄えは良いが、外れて路上に落ちてしまった。探しに行ったら落ちていたので、強力な両面テープで貼りなおした。曲線なので、意外となじまない。
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画像を見ての通り新型ジムニーJB64に装着するとオーバーフェンダーを取り付けていても丈が足りないです。元は黒のPVC軟質素材ですが、丈が足りない事を知っていたので事前に純正カラーのスプレーで塗装してから装着しました。まあまあ違和感が無い感じになったので良いとします。
Amazon カスタマー 1
良く確認しないで購入した自分が悪いのですが。 確かに、両面テープにて貼り付け出来るでしょうけどもバンパーの丸みに合わなく、マーカーの上か下に密着できない部分が出来る。 ロードスター nd の純正マーカーの形とは幅も長さも違います。 一応、ちゃんと光ったので星一つは付けさせていただきます。
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90系ヴィッツのヘッドライトです。他社のHIDキットを付けていましたが、すぐに切れてしまうのと、リフレクターが白く濁ってしまうので、とうとうLEDに変えました。取り付けはとても簡単です。普通のH4バルブとほぼ同じようにコネクターに接続すれが良いだけです。このLEDバルブは、フォグのLEDと同じ光源を左右にするように設置します。HIDのバーナーは、上下なのでそこが注意です。とは言っても、製品を回転出来るのでカットラインが最も綺麗に出るようにすると、おのずと左右光源になります。しかし…この光源を回転出来ると言いましたが、一つ問題が…バルブが入るソケット【H4バルブを固定する針金で固定するプラスチック土台】をまず先にライトの中に仕込み、その上から防水カバーをつけて、その後にバルブそのものを回転させるのですが…バルブの回転を固定する六角ネジが、着けてからでは確認がしにくく、予め場所を特定し、六角レンチを入れる準備をすべきだと感じました。あと、ソケットにバルブを入れる時に、上下2方向に爪がある為に上下逆に入れる事が出来るのです。この入れ方によって、回転が出来る範囲が180度近く変わります。360度回転はしません。基本的には、バルブのコードが真下を向くように調整が出来る方向が正しい挿入方向です。上下逆でも挿入、調整は出来ますが、カットラインが綺麗に出ない可能性もあります。自分の車で実際にテストして、これと言う方向で調整してみてください。明るさは、写真2枚載せました。左側がロー、右側がハイです。ご覧のようにハイだと手前右下が暗くなるのが分かります。十分な明るさですが、ライトを正面から見るとHID５５Wの明るさには及びません。しかし、実際に車を運転すると十分な明るさが確保されており、カットラインもまあまあでてまして、車検もOKでした。耐久性はわかりません。とても熱くなるバルブなので防水カバーを加工するなど、放熱対策を講じないとすぐにダメになる可能性はあります。
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隙間が、、、、（三菱 eKクロススペース・B34A / B35A / B37A / B38A）by セイッチ - みんカラ
おなぎがわ 4
バイクのバックミラーにつけてます。真後ろの車やバイクもほぼ全部見えるようになったのでベリーグッドです。
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