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TONE (トネ) プレセット形トルクレンチ T4MN50-QL 12.7mm角 ダイレクトセットタイプ 収納ケースなし

8639円

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■商品番号・規格:T4MN50-QL

校正証明書付|10〜50N・m



校正証明書付|10〜50N・m

プレセット形トルクレンチ(ダイレクトセットタイプ)

校正証明書付(トレーサビリティ体系図付)

ボルト・ナット類の締付け専用トルクレンチです。
トルク設定は、直接数値を読み取ることができるメカニカル機構のデジタル表示値により行います。
従来のような主目盛・副目盛を読み取る必要がないため、設定ミスの防止や締付けトルクの確認・管理に便利です。
あらかじめ設定したトルク値に達しますと「カチッ」という音、または手に軽い「ショック」でお知らせします。

  • トルク負荷方向は右回転のみ
  • N・m仕様
  • トルク精度(±3%)

    付属品

    校正証明書(トレーサビリティ体系図付):1
    取扱説明書:1
    樹脂ケース:なし
    備考:

    校正証明書の有効期限

    1. 未使用の場合:校正証明書の校正日より3年までとします。
    2. 校正証明書の校正日より3年未満で使用を開始された場合:使用開始より1年間もしくは、締付回数10万回までとします。

    修理・点検

    ・『カチッ』という音または『ショック』が感じられなくなった時は故障です。修理・点検が必要となります(有償)。
    ・修理後の精度は± 4% 以内を合格とします。
    ・乱暴な取り扱い、長期間放置、使用頻度が多いなどの理由により、精度が狂うときがあります。精度が必要な場合は、定期的に点検依頼してください(有償)。
    ・トルク機器は定期点検が必要です。目安として1 年に1 回、または10万回締付け毎に1 回、定期点検をしてください(有償)。

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ロードバイクでのサイクリング時に使用しています。帽子サイズは60cm以上じゃないとキツイ自分でも問題なく使用できています。さほど厚みはありませんが、5〜10℃で3〜4時間のサイクリング時でも耳が冷たくなることはありませんでした。ヘルメット着用にも干渉しません。この価格でこれだけ使えれば必要十分です。

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ハチマキは化繊よりも綿100%の方が使い心地が良いなと使い比べて思いました。

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ピストバイクのクランクやBBの交換に使用するために購入しました。結論は必要にして充分。トルクの設定も数字が見やすく使いやすいです。
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WRX S4のD型以降のフォグランプは、バルブとフォグカバーが一体です。純正のフォグランプは白色のLEDで、ドレスアップとしては良いのかもしれませんが、暗くて実用的ではないため、雨天などに強いイエローフォグにしたくて情報収集していました。他の方のレビューで、このフォグカバーが加工無しで取付可能であることがわかりました。早速購入し取付けをしてみたところ、30分もかからずにポン付けできました。フォグを付けていない時でもゴールドレンズはファッション性も高く、フロント周りがおしゃれになりました。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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