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2022秋冬新作 注目 汎用床下標記インレタ 感電注意 Nゲージ tokiwa.b-kodama.com tokiwa.b-kodama.com

汎用床下標記インレタ(感電注意)Nゲージ

363円

汎用床下標記インレタ(感電注意)Nゲージ

床下表記をイメージしたNゲージ（1/150スケール）用のインレタです。
2008年に発生した作業員の感電事故を契機に広まった四角形の表記で、2009年頃から多くの車両、鉄道会社で使用されています。
その時点では長方形タイプ（大・小）しか有りませんでしたが、その後登場した新型車や機器更新車で見られる、正方形タイプのものも収録しました。実際には機器ごとに記載内容が細かく異なるのですが、ある程度まとめさせて頂きましたことをご了承下さい。

★収録内容
・正方形タイプ　48個
・長方形タイプその1　60個（注意ピクトグラムが△）
・長方形タイプその2　60個（注意ピクトグラムが◇）
・小型タイプ　38個
・丸タイプ　57個
・丸タイプ+マスキングで外枠が四角　10個（元々黒床下だった車両をグレー床下に塗り替えた際に、レタリング作業を省くため当該箇所をマスキングしてグレー塗装をした場合に見える場合などに使用できます）



3色刷りのインレタです。必ずノンアルコールのウェットティッシュ等を用いて表面の脂を落としてから転写し、裏紙をあててしっかり密着させ、クリアコーティングしてください。

汎用床下標記インレタ(感電注意)Nゲージ

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?車のウイングを短縮するため真ん中をカットした後の結合に使いました。??24時間で完全硬化とありますが、自分は念のため２日放置しました。硬化を確認後サポーターを外してみたけどしっかり固まっていてそこそこの力で押してみてもびくともしませんでした。補強用の骨は入れてないのですがなかなかいいと思います。??ショップに塗装してもらうために荷物の扱いがやや乱暴と定評のある佐川急便で送りましたが返ってきたらヒビすら入っておりませんでした。??他のレビューで硬化すると削りにくいという声がありますが、普通にパテとほぼ同じようにスイスイ削れます。（水研ぎですので普通の研ぎではやりにくいのかもしれません）??デメリットとしては硬化する前の作業性とニオイでしょうか。??チューブから出すと牡蠣の内臓を刻んで放置したような亜鉛っぽいニオイがします。それほど強くはないですが苦手な方は注意した方がいいです。??また完全硬化後は比較的かなりの硬度を持つ故に混ぜる時もそこそこ固いです。カー用品で売ってるようなパテと比べると固さがありますので少し力を必要とします。??星４なのは年経過による劣化という点で未知数なので１つマイナスです。?

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3度目の購入です。足が小さい為　なかなか合う物がなくこればかりはいてます。

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固定ができるように横向きの切れ込みがネジの部分にあるのですが我が家使用のSANKOさんのケージだと高さが微妙に合わず少し前下がり気味の設置になってしまいます。うさぎさんたちは気に留めることもなく乗り降りをしているのでさほどの問題でもないのですがキッチリを思い描くと少し違うかなという印象です。しかしよくそのスペースの中で過ごしているのできっとうさぎさんたちにはいい感じなのかなと思います。シート交換の引き出しの動きはなんの問題もなくスムーズに動きますし、乗る部分の汚れも拭き取りも面倒なく綺麗に拭き取れます。

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