NEC PA-WX3600HP 無線LANルータ Aterm ブラック

NEC PA-WX3600HP 無線LANルータ Aterm ブラック

NEC PA-WX3600HP 無線LANルータ Aterm ブラック

●WiFi-6(11ax) プレミアムモデル 4送信×4受信(5GHz)＋4送信×4受信(2.4GHz)

●11ax最新技術で安定感UP「OFDM」「MU-MIMO」

●高速スループットを十分に生かす「2.5Gbps有線ポート」

●各種IPv6に対応 「IPoE」「IPv4 over IPv6」「DHCPv6-PD」

●複数台端末で同時接続時にチャネルを効率的に利用「OFDMA」
【仕様】
WANインターフェース
・インターフェース：2.5GBASE-T/1000BASE-T/100BASE-TX(Auto MDI/MDI-X対応)
・伝送速度：2.5Gbps/1Gbps/100Mbps 全二重/半二重
LANインターフェース
・インターフェース：1000BASE-T/100BASE-TX(Auto MDI/MDI-X対応)
・伝送速度：1Gbps/100Mbps 全二重/半二重
無線LANインターフェース：Draft IEEE802.11ax/IEEE802.11ac/IEEE802.11n/IEEE802.11a/IEEE802.11g/IEEE802.11b
ヒューマンインターフェース：状態表示ランプ×9 SETボタン×1 RESETボタン×1 RT/BR/CNVモード切替スイッチ×1 保守ボタン×1
利用プロトコル：TCP/IPプロトコル
電源：100VC±10% 50Hz±2Hz/60Hz±2Hz (ACアダプタ)
動作環境
・温度：0〜40℃
・湿度：10〜90%Rh (結露しないこと)
外形寸法：約51.5(W)×215(D)×200(H)mm
質量（本体のみ）：約0.8kg

NEC PA-WX3600HP 無線LANルータ Aterm ブラック

jaket2018 2
注文してから2日ほどで到着早速中身を確認したところ異常ないことを確認したしかし問題点が発生したそのままではワイヤーをチューブに通して使用することができないなぜならばワイヤーの両端に圧着が施されておりどうにもこうにもチューブに通すことも自転車の前後のワイヤー交換もすることができない※購入時の注意事項（小さく記載されているため購入後に気が付いた）ブレーキ・メンテナンス・交換時、ステンレス製ワイヤーとアウターケーブルの汎用キット1本のインナーケーブルのワイヤーエンドはロードバイク用、MTB用を片側ずつ取り付けており、いずれのタイプにも使用できる兼用タイプのケーブルケーブル交換には各種工具が別途必要です。ケーブル長の調整・ワイヤーエンドカットにワイヤーカッターが別途必要です。そのため・・・軽快自転車（通勤・通学用の通称ママチャリ系）にはそのままでは使用できない仕方がないのでワイヤーロープカッター別購入し加工する羽目にしかもワイヤーチューブの片方にワイヤーが通せない（新品なのに）結局余計な金額がかかりお買い得感　5評価から-3

今までバッファローを使用していましたが、NECのルーターを初めて購入しました。非常に安定していると思います。

ワイヤーの木 5
新しいキャニスターを購入したのでいい感じのスプーンが欲しいと思い購入！便利！木の感じが優しくてとても良いです！

Amazon カスタマー 3
セットして印字しようとしたが綺麗にできず、買い替えました。

ひで 5
膝コロ卒業して、立ちコロ初心者にはうってつけですね。それまで、シングルホイールのグラグラが普通と思って膝コロ続けてました。立ちコロに移行した時、このグラグラが抑えきれずに結局、ジムで背筋、肩甲骨まわり、胸襟、太股を強化して進むことひと月立ちコロ初心者として、自宅デビューできました。しかし、数ができない。腰を痛めそうなのでこの製品を購入。なんと、楽々で立ちコロができるじゃないですか・・・今では、シングルホイールとこの製品を使って楽しんでます。立ちコロ初心者にとって、これにしてよかったと思います。立ちコロは、脇腹もしまるので、最強ですね

以前使用していたものよりは形が大きくて置き場所に少し困りましたが、ネットにつなげる機器が多くなってきて、電波の奪い合いになっていたのが解消でき、満足しています。

有線はつなげば　終わりですが　無線設定は　２．５ｇ帯と５ｇ帯ともに詳細な設定が必要です。　ＮＥＣ病と言われる　つながらない時があり　本日　詳細設定をしたので　しばらくは様子見です。　初心者には　ちょっと難しいところがあり　ユーチューブなどを見ながら設定をされると良いかと思います。

kari mam 4
買い換えです2分丈と迷いました最近太ったので股のとこて擦りあがってくるので二分丈にすれば良かったです。

しだお 4
ワイヤーは、前用（短い）2本、後ろ用（長い）2本の計4本入ってました。前後1本ずつをまとめてセットしてあり、よく確認すればよかったのに、誤って後ろ用の長い方を前ブレーキに取り付けてカットしてしまったため、後ろの長さが足りなくなってしまいました。ありがたいことに、2セット入っているため、買い直すことなく後ろブレーキも取り付けることができました。取り替えたばかりなので耐久性などは分かりませんが、それほど高いものでもなく、アウターも同時に交換すると動作も軽くなって気分が良いので、こまめにメンテしようと思いました。