花雪肌 角質クリアジェル 200ml×2本セット

さゆ 4
2018年マイナーチェンジモデルのCX5XDプロアクティブに装着してみました。アクセルペダルはそのまま上からスライドして装着、ブレーキペダルは元のゴムを外して取り付けです。ブレーキペダルへの装着は中々に力とコツがいるので、なるべく大人の男性が作業すると良いです。左足のペダルは両面テープでの固定なのですが、元々ついてるテープだと接着力が弱いので別途両面テープを用意した方が良いです。強力両面テープ付のマジックテープでも大丈夫かと思います。質感はまずまず。個人的にはメタル部分の光沢がもう少し欲しかったところですが、値段を考えるとコストパフォーマンスは上々です。

indicate 4
ブラケット無で一番価格が安かったので購入しました。①　大きい方の端部に純正にあるような角度がありません②　留め具が強固で少しでもずれてるとすっぽ抜ける③　純正品よりわずかに長く。ゲートをリミットいっぱいまで開ける必要がある。以上が気になった点ですが、すべて門題はありません。後は耐久性ですね。　未知数なので星ひとつ空けておきます。

タカちゃん 2
レバー側のバンジョーがM8レリーズ側バンジョーがM6レバー側は数は少ないものの売ってはいるが、レリーズ側が売っていない特殊な組み合わせとなっています。ホース交換や他のレバーとの組み合わせ、補修は不可能となります。レリーズ側のタイコ部分は加工無しに取付け出来るのはgoodただし、レバーとレリーズ側のピストン経が近いためあまり軽くならないレリーズ側のストロークは30mm適度ただし、レバー側から送られるフルードが少ないため実用ストロークは10mm程度になります。

Amazon カスタマー 5
かなりかっこいいです！

ももさち 3
ハイフラを防止す時取り付けするときに車体に取りつけするのが大変でした。そしてエレキトルタップで取り付けするをやめて半田ずけするのをお勧めします。