カシムラ ジャンプスターター KD-151
◇DC12Vの車やバイクの、バッテリー上がりの際のエンジン始動を補助できる、小型・軽量・携帯性に優れたジャンプスターター。
◇保護回路ボックス付きジャンプスタートケーブルを付属。
◇USB出力ポート(定格2A出力)付きで、スマートフォンやモバイル機器の充電が可能なモバイルバッテリーとして使用可能。
◇車内での充電が可能なDC12V-USB充電器と、USB機器からの充電が可能な本体充電用ケーブル付き。
◇暗い場所での作業や緊急時に便利な高輝度ホワイトLEDライトを搭載。
◇本体と付属品をスマートに収納可能なソフトケース付き。
※パソコンでの充電はおやめください。また必ず出力1A以上のUSB機器で充電してください。
◇DC12Vの車やバイクの、バッテリー上がりの際のエンジン始動を補助できる、小型・軽量・携帯性に優れたジャンプスターター。
◇保護回路ボックス付きジャンプスタートケーブルを付属。
◇USB出力ポート(定格2A出力)付きで、スマートフォンやモバイル機器の充電が可能なモバイルバッテリーとして使用可能。
◇車内での充電が可能なDC12V-USB充電器と、USB機器からの充電が可能な本体充電用ケーブル付き。
◇暗い場所での作業や緊急時に便利な高輝度ホワイトLEDライトを搭載。
◇本体と付属品をスマートに収納可能なソフトケース付き。
※パソコンでの充電はおやめください。また必ず出力1A以上のUSB機器で充電してください。
品番 KD-151
JANコード 4907986737516
本体色 ブラック
バッテリータイプ リチウムイオンバッテリー
バッテリー容量 5400mAh
入力 DC5V 1A
USB出力 DC5V 2A
ジャンプスターター出力 DC12V/200A〜400A
本体充電用DV12V-USB充電器 USB出力 DC5V 4.8A
ジャンプスタート対象車の目安 2輪/4輪ともにDC12V
2500cc以下のガソリン車
※プリウスなどのハイブリッド車は取扱説明書の手順と異なる場合がありますので、お車の説明書またはディーラーに手順をご確認ください。
本体充電時間 最大約8時間
充電可能回数 約300回
充電用ケーブル長 約70cm(USB-microUSB)
ジャンプスタートケーブル長 プラス端子側:約15cm
マイナス端子側:約15cm(保護回路ボックスからの長さ)
本体サイズ / 重量 143Wx80Hx17Dmm / 210g
付属品 保護回路付きジャンプスタートケーブル/本体充電用ケーブル/本体充電用DC12V-USB充電器/本体・付属品収納用ソフトケース
パッケージサイズ 125Wx215Hx65Dmm
パッケージ重量 580g
※詳細は、メーカーホームページ等ご確認の上、ご購入お願いします。
カシムラ ジャンプスターター KD-151
セルモーターも起動できるポータブルバッテリーも、昔と違ってこんなに小型化されてたんですね。カーバッテリーの寿命なんて尽きてから気付くものだから、今まで何度JAFを呼んでエンジンをかけてもらったか知れません。もうバッテリー切れで焦らなくてもいいように、保険としてこの商品を買いました。最初ケースを手に取った時、ここまで小型化軽量化が進んだのかと早とちりして驚きましたが、ファスナーを開けると本体はスマホ用モバイルバッテリーと変わらないサイズだったので、更に驚きました。ケーブル、クリップ、ソケット充電器などもセットなので、自分でパーツを色々買い揃える手間がありません。ケースは、既にほつれ始めているような安物ですが、全パーツを紛失しないように収納するには十分です。バッテリーの方は、「セルモーター起動は1回3秒以内、1回で動かなかったら1分休み、2回が限度」など制約があります。この容量なら仕方ないとはいえ、チャンスがたった3秒×2回だけでは心細いので、ケースのほつれと併せて星一つ減らします。まだ実際に使ってないので正確な評価はできませんが、万一に備えて良い買い物ができたと満足しています。