RX-7 FD3S (17inch)用 プロジェクト・ミュー SCR-PRO ブレーキローター (リア左右セット) GPRZ028 (Project μ SCR-PRO Brake Rotor)
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RX-7 FD3S (17inch)用 プロジェクト・ミュー SCR-PRO ブレーキローター (リア左右セット) GPRZ028 (Project μ SCR-PRO Brake Rotor)
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◎商品名
Project μ HIGH PERFORMANCE BRAKE PARTS
プロジェクト・ミュー ハイ パフォーマンス ブレーキパーツ
◎プロジェクト・ミュー SCR-PRO ブレーキローター
(Project μ SCR-PRO Brake Rotor)
・品番： GPRZ028
※リア用 ディスク左右２枚セット
◎適合車種
・年式： - - - - -
・車種： ＲＸ−７ (MAZDA RX-7)
・型式： FD3S (17inch)
※ホイ-ルが1.0mm外側へオフセット装着されます。
■耐久性・耐熱性・放熱性に優れる2ピース構造を採用したモデル。
高合金ハイカーボンFC鋳鉄を採用し、耐クラック性が大幅に向上。
また、一部の車種を除き、純正からの大幅な軽量化も実現しています。
・オリジナル設計のスクリュー形状を開発し、高い放熱性を実現しました。
また、熱気の流路を多く設け、他のモデルとは違い、
中心に対して、垂直ではなく、
若干の角度をつけてフィンを配置することで熱気の流速を速め、
素早く熱を逃がします。
PRODUCT SPECS| 構 造 |
12Piece |
材 質 |
ディスク：高合金ハイカーボンFC鋳鉄amp;（表面）防錆メッキ処理 |
ベルハウジング：超硬質アルミニウム合金amp;アルマイト処理 スリット |
ストレート形状 / 片面8本・両面16本 |
【製品特徴】 ・車検対応 ・特殊熱処理済 ・サーキット使用可 ・防錆メッキ処理 【ご注意】 SCR-PROはブレーキ性能を追求した製品の為、ブレーキパッドの消耗を早めたり、 ブレーキノイズを発生させる場合がございますので、予めご了承ください。 ※ブレーキシステムは重要保安部品です。 分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。 ※掲載画像はメーカーＨＰ掲載の参考となります。 車種ごとに形状は異なりますので予めご了承くださいませ。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーＨＰ等で車種別適合をご確認ください。 ※在庫切れとなった場合は、入荷ご予約とさせていただきますので、 お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から２〜３営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 ※お問い合わせはメールにてお待ちしております。 ※日曜・祝祭日・定例休日(GW・夏季冬期休暇)の発送業務は休暇となります。 ※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 ★恐れ入りますが、記録保持の観点から、電話での対応は致しておりません。 お問い合わせに関しましては「お問い合わせフォーム」からのみ承っております。 https://talk.shopping.yahoo.co.jp/contact/kazoon# | ||
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価格で驚きましたが、商品説明通りのカジュアルパンツでした。サイズも説明どおりです。直ぐに色違いを追加注文しました。
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太さや丈もちょうどいいし、履き心地バツグンです。169cm 64kg ウエスト30インチですが、Mサイズで腰回りが緩めで股ばみが深めなので、腰で履く感じになり、ちょっとサルエル気味。好みとしてはもう少し股ばみ浅めのほうが好きです。でも、かなり気に入ってます。もう少しお安いともっといいな。
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変わったデザインです。クロッチ部が小さい！改良の要ありです。それと最近届くのが到着予定日を遅れてくるようになった。大陸の方の郵便局がおかしいのですか？宜しくお願いします。
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